Injecteur Pompe Audi
Les 10 meilleurs produits en août 2025
Dernière mise à jour :
14 août 2025
VEVOR
VEVOR Pompe à Tarer les Injecteurs 600 bar Testeur d'Injecteur Testeur de Buse d'Injection Diesel avec Manomètre de Pression 6190/6200/6170 pour Calibrer la Pression de Carburant
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98
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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【FONTE PREMIUM】- Le testeur d'injecteur diesel forgé par de la fonte de haute qualité, sa durabilité et sa rigidité sont considérablement augmentées. Il se compose également d'un gobelet en plastique pour contenir le carburant, et avec un manomètre en acier inoxydable pour détecter la pression d'air avec précision.
【GRANDE GAMME DE MESURE】- Avec une jauge de précision à double échelle, la valeur de mesure va de 0 à 600 bars, la pression d'essai maxi jusqu'à 60 MPa. (Cadran de 100 mm, filetage BSP de 0,96 cm). Le gobelet doseur transparent peut contenir 0,8 L d'huile, et avec le filtre pour aider à effectuer des types de tests de buses d'injecteurs.
【CAPACITÉ D'ESSAI EXCELLENTE】- L'ensemble de la pompe à tarer les injecteurs est capable d'effectuer un test de pression d'ouverture de la buse d'injection, un test de fuite, un test de broutage, une inspection de la forme du jet et une atomisation. Avec une telle capacité de test multifonctionnelle, le testeur d'injecteur diesel est l'outil idéal pour l'examen des injecteurs diesel des voitures.
【ACCESSOIRES STANDARD】- Le kit de la pompe à tarer les injecteurs est équipé d'un manomètre de 60MPa, d'une poignée, de tuyaux haute pression, de type A et B avec des écrous de taille m.m. (12 x 1,5) et (14 x 1,5) pour les connexions, d'un réservoir de carburant de 0,8 L avec un filtre Bosch original de 5 microns, d'un piston/élément et d'une soupape de refoulement. Deux tuyaux d'huile supplémentaires sont inclus dans l'emballage pour votre usage d'essai.
【UTILISATION ÉTENDUE】- Le testeur d'injecteurs de carburant diesel est largement utilisé pour l'étalonnage des injecteurs de carburant des moteurs diesel d'automobiles et de tracteurs. Il convient à tous les types d'injecteur diesel, à l'exception des injecteurs diesel à rampe commune (CRDI).
93,99 € SUR AMAZON
BGS
BGS 68345 | Kit de montage et démontage d'injecteurs FSI
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QUALITÉ MAXIMALE
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#2
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Pour VW, Audi, Seat, Skoda avec injection directe d'essence et moteurs avec unitée buse-pompe
À utiliser comme les outils OEM T10133, T10163
Extracteur de démontage de buses FSI, à utiliser comme T10133/1
Griffe d’extracteur de démontage de buses FSI, à utiliser comme T10133/2
Masse à inertie, à utiliser comme OEM T10133/3
Cône de montage de joints de chambre de combustion, à utiliser comme T10133/53
Douilles de calibrage de montage des joints de chambre de combustion, à utiliser comme T10133/6, T10133/7, T10133/8
Tenon de montage de joints de buses FSI, à utiliser comme T10133/9
Extracteur de démontage d’unités buse/pompe
130,61 € SUR AMAZON
WilTec
WilTec Testeur d‘injecteur de buse Diesel – 0-600 Bars – avec Manomètre et Levier à Main – Contrôle et Calibrage Réglage Étanchéité
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#3
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[Pression de service élevée] – Le testeur d’injecteur diesel de Wiltec fonctionne avec une pression de service allant de 0 à 600 bars, garantissant des tests précis sur la plupart des injecteurs. Cet appareil est conçu pour ajuster, calibrer et vérifier efficacement la pression d’ouverture des injecteurs pour une performance moteur optimale
[Utilisation universelle] – Ce testeur est universellement applicable à la majorité des injecteurs diesel, à l’exception des injecteurs CDI et des unités pompe-buse. Il permet d’effectuer des tests de fuite, de pulvérisation et de vibrations sur les buses de tailles R, S et T, offrant ainsi une grande polyvalence d’utilisation
[Test de pulvérisation] – Grâce à ce testeur, vous pouvez contrôler avec précision la forme, l’homogénéité et la symétrie du jet de pulvérisation des injecteurs. Ces vérifications garantissent que la pression d’ouverture est correctement ajustée pour éviter les problèmes de performance du moteur dus à une pulvérisation incorrecte
[Manomètre de haute précision] – Le manomètre intégré, avec une plage de test de 0 à 600 bars, offre une lecture facile et précise des mesures. Sa conception robuste assure une grande durabilité, même lors d’une utilisation régulière en atelier, et permet un contrôle précis des injecteurs
[Conception robuste et pratique] – Le testeur d’injecteur est équipé d’un réservoir de carburant en fer et d’un levier manuel de 400 mm pour une utilisation confortable. Cet appareil de haute qualité est conçu pour un usage quotidien en atelier ou en garage, assurant des tests fiables et durables
85,99 € SUR AMAZON
Generic
Injecteurs de Carburant pour Audi A4 S4 TT 1.8L 1.8T 1997-2003 2004 2005 2006 Tkfi440C9684 4 pièces 440cc 0280155968
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#4
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Fonction : Le contrôle précis de l'alimentation en carburant permet au moteur de maintenir le bon rapport air-carburant en toutes circonstances et de fonctionner sans à-coups
Matériaux : Fabriqué à partir de métal et de plastique de première qualité pour une fiabilité et une durabilité accrues, et un fonctionnement plus régulier et fluide
Caractéristiques : L'injecteur de carburant est protégé contre la rouille et l'eau pour une meilleure réponse de l'accélérateur et une atomisation plus efficace
Installation facile : Remplacez les injecteurs défectueux, sales, obstrués ou présentant des fuites. C'est une pièce de rechange idéale
Service : Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter directement et nous vous répondrons sous 24 heures
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Recambo
Recambo Tête de pompe 13 mm compatible avec VW Audi Volvo 2,5 TDI VP37 pompe à injection 5 cylindres.
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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Corps de distribution pour VP37
Diamètre du piston : 13 mm
Ajustement parfait et prêt à monter en tant que pièce de rechange ou de tuning
Plus de débit - > Augmentation des performances
Produit neuf dans son emballage d'origine
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KATSU Tools
KATSU Testeur de pression buse injecteur moteur diesel réparation tracteur camion voiture 449949
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QUALITÉ BONNE
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#6
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Testeur de buse diesel S60H
Manomètre : 0-60Mpa ou 0-8000 Psi
Pompe en fonte montée sur socle rigide
Utilisé pour régler et calibrer la pression d'ouverture de la buse d'injection et pour effectuer des tests de fuite, de forme de pulvérisation et de caractéristiques de broutage.
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OXANC
Injecteur de Carburant 60 LB 630 cm3 avec convertisseur, pour 1.8T Turbo, pour A-UDI A4 TT, pour Quattro EV14 0280158117 0280158298
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#7
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Injecteur de carburant 60 lb 630 cm3 avec convertisseur, pour 1.8T Turbo, pour A-UDI A4 TT, pour Quattro EV14 0280158117 0280158298
ABS ET ALLIAGE D'ALUMINIUM DE QUALITÉ SUPÉRIEURE : L'injecteur de carburant est fabriqué en ABS et alliage d'aluminium de qualité supérieure pour une durabilité maximale.
Spécialement conçus, ces injecteurs assurent un débit de carburant précis pour optimiser les performances du moteur et le rendement énergétique.
Avec un montage et une compatibilité parfaits, ces injecteurs de carburant s'installent facilement sans aucune modification, vous faisant gagner du temps et de l'énergie.
En optimisant le processus de combustion et en assurant une alimentation constante en carburant au moteur, ce composant améliore les performances de votre véhicule.
85,00 € SUR AMAZON
LINCYS
Ensemble de 1 4 PCS Injecteur de carburant OEM 06D906036B 0261500011 06D906036D Pour Audi A4 8E 8E5 B6 S4 Pour Avant Quattro 2001-2005 2.0 FSI
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#8
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Les particules d'atomisation du carburant sont plus petites, ce qui améliore l'économie de carburant du moteur. Le filtre à carburant peut éliminer les impuretés, optimiser les performances du moteur, empêcher les vibrations du véhicule
Durable : l'injecteur de carburant est fabriqué en métal et plastique composite respectueux de l'environnement, non affecté par le carburant, résistant à l'usure et à la corrosion, et prolonge sa durée de vie.
Économies économiques : les particules d'atomisation du carburant sont plus petites, la combustion est plus complète et l'amélioration du carburant du moteur est plus économique.
Installation directe : préparez l'injecteur de carburant et le joint torique à l'avance, et remplacez directement les accessoires d'origine de votre véhicule, ce qui rend l'installation plus pratique.
Attention : avant d'acheter, veuillez confirmer que le numéro OE du produit correspond à notre produit. Si vous avez des questions, veuillez nous envoyer un e-mail et nous vous répondrons dans les 24 heures.
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AG Neovo
AG Neovo Testeur de Bruit de buse d'injecteur Diesel avec jauge à Double échelle 600 Bar / 0-8500 PSI
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#9
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Ce testeur de buse est utilisé pour régler la pression d'ouverture de la buse d'injecteur, l'étanchéité du siège de la buse,
Pour effectuer des tests de fuite, des tests de répétition d'atomisation du jet et des tests de caractère de bavardage.
Le testeur est équipé d'un piston / élément et d'une vanne de refoulement Bosch d'origine (voir tous les détails ci-dessous)
Équipé d'une pompe d'injection en fonte d'aluminium, d'un bol avec filtre Bosch de 5 microns, d'une vanne d'arrêt à 3 voies.
Remarque: l'article sera expédié dans un délai d'un jour ouvrable et vous sera livré dans les 7 jours suivant la commande. "
122,00 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Kit Outil Calage Distribution pour Audi Seat Skoda Volkswagen VAG 1.4 1.9 2.0 TDi Injecteur Pompe et 1.2 1.6 2.0 TDi Common Rail Pige Courroie Poulie T10100 T10050 T20102 T10060A T10115
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AVANTAGE : Le kit d’outils de calage de distribution Easyboost pour véhicules VAG vous permet de caler facilement la distribution de votre moteur. Grâce aux piges de calage, vous pouvez bloquer les poulies dans les perçages prévus à cet effet. NON COMPATIBLE avec moteur équipé d’un tendeur à amortissement hydraulique.
Compatible pour VOLKSWAGEN Amarok, Beetle, Lupo, Bora, Caddy, Crafter, Eos, Fox, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Touran, Transporter T5-T6 avec moteur 1.4, 1.9, 2.0 Tdi et injecteur pompe (IP) ainsi que sur moteur 1.2, 1.6, 2.0 TDi avec rampe commune (CR Common Rail).
Compatible pour AUDI A1, A2, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT avec moteur 1.4, 1.9, 2.0 TDi et injecteur pompe (IP) ainsi que sur moteur 1.6, 2.0 TDi avec rampe commune (CR Common Rail).
Compatible pour SEAT Alhambra, Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo avec moteur 1.4, 1.9, 2.0 Tdi et injecteur pompe (IP) ainsi que sur moteur 1.2, 1.6, 2.0 TDi avec rampe commune (CR Common Rail).
Compatible pour SKODA Fabia, Octavia, Praktik, Rapid, Roomster, Superb, Yeti, avec moteur 1.4, 1.9, 2.0 Tdi et injecteur pompe (IP) ainsi que sur moteur 1.2, 1.6, 2.0 TDi avec rampe commune (CR Common Rail).
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injecteur pompe
pompe injecteur
pompe tarage injecteur
vis injecteur pompe
joint injecteur pompe
pompe contrôle injecteur
nettoyant injecteur pompe
faisceau injecteur pompe
pompe injecteur kubota
injecteur audi a4
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