Echangeur Cupra
Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour :
15 juin 2025
Estabeter
Seat Sport Refroidisseur intermédiaire de charge 70 mm 60 psi Refroidisseur intérieur en aluminium pour Ibiza Mk4, VW Polo 9N3 Skoda Fabia LLK Refroidisseur turbo
99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Épaisseur du cœur : 70 mm. Dimensions du cœur : 380 x 380 x 70 mm
Plaque de refroidisseur intermédiaire
Réservoirs en alliage moulé
Pression de service : 60 psi
Chute de pression : moins de 0,5 psi
113,00 € SUR AMAZON
WUPYI2018
WUPYI2018 LLK Intercooler 1,9 TDI TurbokÜhler
96
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Un superbe refroidisseur d'air de charge correspond à la puissance de PS. Que diriez-vous d'un superbe refroidisseur d'air ?
Avec une construction en aluminium à un prix abordable, nous sommes très fiers de nous assurer que notre produit possède des normes extrêmement élevées.
Compatible avec tous les modèles Seat Ibiza Mk4, VW Polo 9N3 et Skoda Fabia Mk1, Ibiza Mk4 1.9 130PD Diesel, Ibiza Mk4 1.8 Turbo, Skoda Fabia VRS Diesel, Polo GTI 1.8 Turbo.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
95,00 € SUR AMAZON
Frederimo
Refroidisseur intérieur en alliage d'aluminium 60PSI, 70 mm pour Ibiza, Polo 9N3 Fabia LLK TurboCooler Intercooler
94
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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[Matériau de haute qualité] ----- L'ensemble du refroidisseur intermédiaire est fabriqué en alliage d'aluminium qui est durable et soucieux de la qualité. Ce produit utilise un réservoir d'eau en aluminium plein. Celui-ci a l'avantage de bien sceller sans fuite d'air et de mieux circuler.
[Multiples fonctions] ----- Le refroidisseur intermédiaire améliore non seulement la dissipation de la chaleur et les performances, mais peut également réduire la consommation de carburant. Chaque refroidisseur intermédiaire est soumis à un test de pression pour assurer son étanchéité à l'air.
[Conception de tube à double rangée] ----- La conception de tube à double rangée permet aux ventilateurs et aux pompes de démarrer moins souvent et de dissiper la chaleur plus rapidement.
[Large gamme d'applications] ----- Dans les villes à fort trafic, les véhicules qui conduisent à basse vitesse pendant une longue période et les véhicules équipés d'une amélioration de la performance ou d'un turbocompresseur, les refroidisseurs intermédiaires sont généralement utilisés.
[Dissipation efficace de la chaleur] ----- Avec ce puissant refroidisseur intermédiaire, il n'y a pas de température élevée dans le réservoir d'eau même si vous voyagez longtemps à haute vitesse en été et la climatisation allumée.
110,00 € SUR AMAZON
LENJKYYO
LENJKYYO Intercooler Refroidisseur intermédiaire 70 mm Seat Sport en aluminium 60 PSI pour Ibiza Mk4, VW Polo 9N3, VW Polo/All Seat Ibiza/Skoda Fabia 1.9 TDI
91
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Plaque de refroidisseur intermédiaire
★ Épaisseur du noyau de 70 mm, taille du noyau : 380 x 380 x 70 mm
Réservoirs en alliage moulé
★ Pression de service : 60 psi
★ Chute de pression : moins de 0,5 psi
115,99 € SUR AMAZON
Alnemy
Seat Sport Refroidisseur intermédiaire en aluminium 60 psi pour Ibiza Mk4, VW Polo 9N3 Skoda Fabia LLK Turbo Refroidisseur échangeur de chaleur, chauffage intérieur, 78 x 40 x 7 cm, alliage
82
QUALITÉ FIABLE
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#5
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【MATÉRIAU DE HAUTE QUALITÉ】: L'ensemble du refroidisseur intermédiaire est fabriqué en alliage d'aluminium, qui est durable et soucieux de la qualité. Le design du tube à double rangée permet aux ventilateurs et aux pompes de fonctionner moins souvent et de dissiper la chaleur plus rapidement.
Large gamme d'applications : dans les villes à fort trafic, pour les véhicules qui roulent à basse vitesse pendant une longue période, et dans les véhicules équipés d'une augmentation de puissance ou d'un turbocompresseur, les refroidisseurs intermédiaires sont généralement utilisés. Le refroidisseur intermédiaire améliore non seulement la dissipation de la chaleur et les performances, mais peut également réduire la consommation de carburant.
【Meilleur effet de circulation】 : ce produit utilise un réservoir d'eau entièrement en aluminium. Celui-ci a l'avantage de bien sceller sans s'échapper et qu'il circule mieux. Avec ce refroidisseur intermédiaire de charge, il n'y a pas de température élevée dans le réservoir d'eau, même si vous êtes en déplacement à grande vitesse en été avec la climatisation allumée.
Fiable : ce refroidisseur intermédiaire peut être installé en un rien de temps. Chaque refroidisseur intermédiaire est soumis à un test de pression pour garantir son étanchéité à l'air. Le dissipateur thermique à l'extérieur du refroidisseur intermédiaire est réparti très uniformément pour assurer son efficacité de refroidissement.
Champ d'application : ce produit est adapté pour le moteur diesel Ibiza Mk4 1.9 130PD, Ibiza Mk4 1.8 Turbo, Skoda Fabia VRS Diesel, Polo GTI 1.8 Turbo et tous les modèles Seat Ibiza Mk4, VW Polo 9N3, et Skoda Fabia Mk1.
134,99 € SUR AMAZON
Quiltern
Seat Sport Refroidisseur intermédiaire en aluminium pour Ibiza Mk4, VW Polo 9N3 Skoda Fabia LLK
82
QUALITÉ FIABLE
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#6
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1. Plaque de refroidisseur intermédiaire 1
Épaisseur du cœur : 2,70 mm, dimensions du cœur : 380 x 380 x 70 mm
3. Réservoirs d'extrémité en alliage moulé.
4. Pression de travail : 60 psi
5. Chute de pression : moins de 0,5 psi
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Shiyinge
Shiyinge Refroidisseur intercooler intérieur en aluminium Seat Sport pour tout Fabia Vrs Mk1 Ibiza Mk4 VW Polo 9N3 1.9 Refroidisseur turbo LLK TDIs 60 PSI 70 mm
79
QUALITÉ BONNE
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#7
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Matériau de qualité supérieure : l'ensemble du refroidisseur d'air de charge est fabriqué en alliage d'aluminium durable et soucieux de la qualité.
Design de tube à double rangée : le design du tube à double rangée permet aux ventilateurs et aux pompes de démarrer moins souvent et de dissiper la chaleur plus rapidement.
Fonctions multiples : le refroidisseur d'air améliore non seulement l'évacuation de la chaleur et les performances, mais peut également réduire la consommation de carburant.
Dissipation efficace de la chaleur : avec ce refroidisseur d'air de charge puissant, il n'y a pas de température élevée dans le réservoir d'eau, même si vous êtes en déplacement pendant une longue période en été avec une vitesse élevée et un climatiseur allumé.
Large gamme d'applications : dans les villes à fort trafic, pour les véhicules qui conduisent longtemps à basse vitesse et pour les véhicules équipés d'une augmentation de la puissance ou d'un turbocompresseur, les refroidisseurs d'air sont généralement utilisés.
109,00 € SUR AMAZON
innytund
innytund Refroidisseur intermédiaire 70mm Turbocompresseur Air charge 60 psi Intercooler en aluminium Refroidisseur intérieur Seat Sport Refroidisseur intérieur en aluminium Ibiza MK4, VW Polo 9N3
75
QUALITÉ BONNE
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#8
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Bon effet de circulation : ce produit utilise un réservoir d'eau en aluminium. Il a les avantages d'un bon effet d'étanchéité, pas de fuite d'air et un bon effet de circulation.
<>Dissipation efficace de la chaleur : avec ce refroidisseur intermédiaire de charge haute performance, il n'y a pas de température élevée dans le réservoir d'eau même à des vitesses prolongées en été.
<>Matériau de haute qualité: l'ensemble du refroidisseur intermédiaire est fabriqué en alliage d'aluminium, durable et fiable de qualité.
<>Fonctions multiples: le refroidisseur intermédiaire améliore non seulement la dissipation de la chaleur et le PS, mais réduit également la consommation de carburant.
<>Largement utilisé: Dans les villes avec des embouteillages fréquents, les voitures qui ont roulé à basse vitesse pendant longtemps, ainsi que les voitures ayant subi des modifications d'électricité ou de turbocompresseur, sont le plus souvent équipées de refroidisseurs intermédiaires.
126,99 € SUR AMAZON
TaNeHaKi
TaNeHaKi Refroidisseur D'Air De Chargement Universel En Alliage,Radiateur D'Air De Suralimentation, 70mm Intercooler Refroidisseur,Turbo De Moteur De Voiture Ventilateurs Et Kits
75
QUALITÉ BONNE
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#9
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MATÉRIAU DE HAUTE QUALITÉ : L'Ensemble De L'Intercooler Est Fabriqué En Alliage D'Aluminium Pour Une Plus Grande Durabilité
CONCEPTION DUAL VENT : Intercooler Refroidisseur La Conception Du Double Vent Signifie Que Le Ventilateur Et La Pompe à Eau DéMarrent Moins FréQuemment Et Dissipent La Chaleur Plus Rapidement
DISSIPATION EFFICACE DE LA CHALEUR : Radiateur D'Air De Suralimentation Haute Efficacité, Pas De TempéRature éLevéE à L'IntéRieur Du RéServoir D'Eau MêMe Lorsque Le Climatiseur Est En Marche Et Que L'On Roule à Grande Vitesse Pendant Une Longue PéRiode En éTé
MEILLEUR EFFET DE CIRCULATION :Radiateur D'Air De Suralimentation Adopte Un RéServoir D'Eau EntièRement En Aluminium, Un Bon Effet D'éTanchéIté, Aucune Fuite D'Air, Un Meilleur Effet De Circulation
LARGE ÉVENTAIL D'APPLICATIONS : Les Refroidisseurs InterméDiaires Sont Le Plus Souvent InstalléS Dans Des VéHicules Qui Roulent à Faible Vitesse Pendant De Longues PéRiodes Et Dans Des Voitures Qui Ont Subi Une Modification De Puissance Ou Une Turbocompression
110,00 € SUR AMAZON
Fyssnn
Intercooler 60 PSI - 38 x 37,4 x 6,5 cm - Échangeur de chaleur - Chauffage intérieur en aluminium - Ce produit est adapté pour moteur diesel Ibiza Mk4 1.9 - Moteur diesel Ibiza Mk4 1.8
66
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#10
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【Matériau de haute qualité】: L'ensemble du refroidisseur intermédiaire est fabriqué en alliage d'aluminium, qui est durable et soucieux de la qualité.
【Conception de tube à double rangée】 : la conception du tube à double rangée permet aux ventilateurs et aux pompes de fonctionner moins souvent et de dissiper la chaleur plus rapidement.
【Fonctions multiples】: Le refroidisseur intermédiaire améliore non seulement la dissipation de la chaleur et les performances, mais peut également réduire la consommation de carburant.
Dissipation efficace de la chaleur : avec ce refroidisseur intermédiaire puissant, il n'y a pas de température élevée dans le réservoir d'eau même si vous voyagez à grande vitesse en été avec la climatisation allumée.
【Meilleur effet de circulation】: Ce produit utilise un réservoir d'eau entièrement en aluminium. Celui-ci a l'avantage d'être bien scellé sans que l'air ne s'échappe et qu'il circule mieux.
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