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Top Performance Typhoon 50 2019 Euro 4

Les meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour : 29 juillet 2025
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Tuning Racing CDI compatible avec Typhoon 50 X, TPH/compatible avec Storm 50 (CDI avec bobine d'allumage intégrée)
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99

QUALITÉ MAXIMALE

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#1 GAGNANT

  • Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits.
  • Ce boîtier CDI ouvert augmente la vitesse maximale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Le boîtier CDI de course ajuste le moment d'allumage en fonction de la vitesse. L'accélération, le démarrage et la vitesse finale sont également légèrement améliorés par rapport au boîtier CDI ouvert.
  • Installation : retirer les fiches de l'ancien boîtier CDI et brancher le nouveau. Le câble noir qui sort du boîtier CDI peut être facilement fixé sur le cadre ou au pôle négatif de la batterie. Remarque : il est possible que les fiches d'origine de certains modèles soient un peu plus petites ou plus grandes et que les fiches ne se branchent pas correctement dans les emplacements du boîtier CDI prévus à cet effet. Les fiches d'origine doivent alors être légèrement comprimées ou élargies (par exemple à l'aide d'une pince) pour pouvoir être branchées.
  • Important : veuillez vérifier les dimensions du boîtier CDI d'origine, car différents CDI ont été installés sur ce modèle. Les dimensions de votre boîtier CDI doivent être de 90 x 55 x 23 mm.
  • Pour plus de détails et conseils de vissage, voir ci-dessous dans la description de l'article.
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