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Taux De Fuite Cylindre

Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour : 31 juillet 2025
Zoomtools
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Zoomtools Kit testeur de fuite de moteur - Kit testeur de fuite de moteur à essence avec tige d'extension - Kit de test de fuite de cylindre pour test de pression et de taux de fuite - Double
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QUALITÉ MAXIMALE

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#1 GAGNANT

  • Testeur de fuite de cylindre de moteur - Le crochet de mesure de fuite jusqu'au compresseur d'air (préparez vous-même) peut aider à détecter les erreurs communes du moteur telles que les segments de piston usés, les soupapes usées, les fissures dans les parois du cylindre et les joints de culasse éclatés
  • Double jauge - Permet au compteur de compression de mesurer simultanément la pression et le taux de fuite du cylindre à tester. La plage de mesure varie de 0 à 100 psi / 0 à 7 bar et 0 à 100 % (précision : 0,5 %). Convient pour la plupart des moteurs à essence avec bougies d'allumage (moins de 20 mm)
  • Contenu : sur la base d'un ensemble commun (1 double manomètre, 1 tuyau en caoutchouc et 2 adaptateurs métalliques inclus), le jeu d'outils ajoute 2 connecteurs universels, 2 adaptateurs filetés, 1 tige d'extension M14 et 1 tuyau d'extension
  • Manomètre - Kit de distribution avec tuyau de 45,7 cm, valve de régulation de pression AR2000, prise d'air américaine et corps de distribution. Le bouton de valve sert à réguler la pression de l'air fourni par le compresseur d'air. Tirez pour utiliser et repousser pour verrouiller.
  • Accessoires : les connecteurs universels droits et coudés n'ont pas besoin d'être vissés dans la fente de bougie d'allumage et conviennent à presque tous les moteurs à essence. La tige d'extension M14 en aluminium peut être installée sur l'extrémité du tuyau longue ou courte (41-3/4" ; 11-1/2").
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CHGJ
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CHGJ Testeur de perte de pression du moteur, double calibre - Outil de diagnostic pour vérification de la pression du taux de fuite avec tige d'extension
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QUALITÉ SUPÉRIEURE

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#3

  • Caractéristiques : il est utilisé pour détecter de nombreuses erreurs courantes du moteur, telles que l'usure de la bague de piston, la rupture de la culasse, l'usure de la soupape et la rupture du joint de culasse.
  • Accessoires généraux : il est très approprié pour tester les camions et les modèles avec une distance minimale. Vérifiez la fuite du moteur à quatre temps.
  • Plus d'accessoires : sur la base d'un ensemble commun (1 manomètre double manomètre, 1 tuyau en caoutchouc et 2 adaptateurs métalliques inclus), cet outil de diagnostic de manomètre cylindrique 3 en 1 ajoute 2 connecteurs universels, 2 adaptateurs filetés, 1 tige d'extension M14 et 1 tuyau d'extension.
  • Facile à utiliser : retirez la valve Schrader et fermez le régulateur avant d'utiliser l'air d'atelier. Installez le tuyau sur le cylindre, installez l'appareil sur la source d'air, calibrez le compteur de fuites et fixez l'appareil au tuyau du cylindre. Effectuez le diagnostic en observant la quantité de fuite affichée sur le compteur de fuite cylindrique et entendez la fuite à chaque point du système du véhicule.
  • 【Service client satisfait】 : nous offrons une garantie de 12 mois, pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.
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AXILYZE
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AXILYZE Testeur de compression, Kit de testeur de fuite de cylindre pour moteur à essence avec manomètre double, pour vérification de pression et test de taux de fuite, avec tige d'extension
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QUALITÉ DISTINGUÉE

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#4

  • Kit amélioré de testeur de fuite de cylindre : Ce kit complet de testeur de fuite de cylindre introduit six nouveaux composants, élargissant vos capacités de diagnostic pour une expérience de réparation supérieure. S'appuyant sur un ensemble de base (1 manifold à double manomètre, 1 tuyau en caoutchouc et 2 adaptateurs métalliques inclus), cet outil de diagnostic de cylindre 3-en-1 comprend 2 connecteurs universels à emboîtement, 2 adaptateurs filetés, 1 tige d'extension M14 et 1 tuyau d'extension — des ajouts essentiels pour les amateurs de bricolage et les mécaniciens professionnels.
  • Conception pratique à double manomètre : La conception à double manomètre facilite le test simultané de la pression et du taux de fuite dans le cylindre examiné. Couvrant une plage de 0-100 psi / 0-7 bar et 0-100 % (précision : ±0,5 %), les manomètres de 3 pouces faciles à lire simplifient le processus de lecture, faisant gagner un temps précieux. Le testeur de compression de cylindre, connecté à un compresseur d'air (à fournir séparément), aide à identifier les problèmes courants du moteur tels que les segments de piston usés, l'usure des soupapes, les fissures dans les parois des cylindres et les joints de culasse soufflés.
  • Assemblage de manifold complet : L'assemblage de manifold est équipé d'un tuyau en caoutchouc de 18", d'une vanne de régulation de pression AR2000, d'une prise d'air de type américain et d'un corps de manifold en aluminium. Le bouton de valve en alliage et plastique permet un ajustement précis de la pression de l'air provenant du compresseur — tirez pour utiliser et poussez pour verrouiller. Ce testeur de compression et kit de test de fuite de cylindre est compatible avec la plupart des moteurs à essence équipés de bougies d'allumage (jusqu'à 20 mm).
  • Connecteurs et extensions polyvalents : Fabriqués en aluminium et en caoutchouc, les connecteurs universels droits/anglés éliminent le besoin de vissage dans les puits de bougie, s'adaptant à presque tous les moteurs à essence. La tige d'extension en aluminium M14, utilisable sur des tuyaux longs/courts (41-3/4"; 11-1/2"), augmente la portée et facilite l'opération. Les tailles des adaptateurs incluent M141.25, M181.5, M101, M121.25, garantissant la compatibilité. Les fils profonds offrent une prise supérieure, des propriétés antidérapantes et une durabilité accrue.
  • Tuyaux en caoutchouc de haute qualité : Les tuyaux en caoutchouc longs et courts ont une pression de travail de 300 psi et des adaptateurs en laiton aux deux extrémités (M14 x 1.25; prise rapide), idéaux pour connecter l'assemblage du tuyau de manomètre au cylindre à l'aide de raccords sélectionnables.
  • Satisfaction client et garantie : Votre satisfaction et reconnaissance sont nos priorités. Le produit est éligible pour un retour inconditionnel dans un délai d'un mois, et nous offrons une garantie d'un an. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question ou si vous n'êtes pas satisfait de la qualité du produit pendant son utilisation.
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FreeTec
FreeTec
FreeTec Testeur de Fuite Cylindre, TU-21 Testeur Fuite de Cylindre Moteur, Double Jauge Testeur de Fuite de Moteur à Essence Compatible avec les Bougie d'Allumage 10 12 14 mm
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#5

  • 【Compatibilité Universelle】Convient à tous les moteurs à essence 4 temps avec bougies d'allumage de 10, 12 ou 14 mm. La testeur fuite vérifie la quantité de fuite dans un cylindre de moteur et aide à localiser la source.
  • 【Facile à Lire】La double jauge testeur de fuite moteur est pratique pour tester la pression et le taux de fuite du cylindre en même temps. De 0 à 100 psi/0 à 7 bar et de 0 à 100 % (précision : ± 0,5 %). Chaque jauge mesure 7,62 cm de diamètre.
  • 【Principe de Fonctionnement】Une fois la testeur de fuite cylindre connecté à l'un des cylindres, l'air comprimé est envoyé dans le cylindre particulier via le régulateur de pression. Vous pouvez trouver la source de fuite en observant la jauge de fuite du cylindre et en écoutant les sons à différentes parties des cylindres.
  • 【Matériau de Qualité】La testeur fuite de moteur est de construction solide. Les adaptateurs sont fabriqués en aluminium de qualité et en aluminium revêtu de laiton. Les tuyaux sont fabriqués en résine de nylon de caoutchouc de qualité supérieure, qui résiste à la pression et n'est pas facile à casser.
  • 【Contenu de L'emballage】1 tuyau flexible de 480 mm, 1 adaptateur de bougie d'allumage de 12 mm, 1 adaptateur de bougie d'allumage de 14 mm, 1 connecteur court fixe M14 x 26 mm, 1 connecteur long fixe M16 x 26 mm, 1 manomètre de pression et de fuite de cylindre avec régulateur d'air, 1 étui de transport.
  • 【Remarque】 Ce testeur de fuite cylindre moteur ne convient pas aux cylindres peu profonds.
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TC TECHNIC
TC TECHNIC
Kit de détecteur de fuite de compression avec testeur de fuite de cylindre
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QUALITÉ BONNE

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#6

  • Conçu pour détecter divers défauts courants du moteur, tels que segments de piston usés, fissures dans la culasse, soupapes usées et joints de culasse soufflés. Il vérifie la quantité de fuite dans un cylindre de moteur et aide à déterminer la source.
  • Conçu pour détecter divers défauts courants du moteur, tels que segments de piston usés, fissures dans la culasse, soupapes usées et joints de culasse soufflés. Il vérifie la quantité de fuite dans un cylindre de moteur et aide à déterminer la source.
  • Conçu pour détecter divers défauts courants du moteur, tels que segments de piston usés, fissures dans la culasse, soupapes usées et joints de culasse soufflés. Il vérifie la quantité de fuite dans un cylindre de moteur et aide à déterminer la source.
  • Conçu pour détecter divers défauts courants du moteur, tels que segments de piston usés, fissures dans la culasse, soupapes usées et joints de culasse soufflés. Il vérifie la quantité de fuite dans un cylindre de moteur et aide à déterminer la source.
  • L'échelle de jauge affiche le pourcentage de fuite et de pression de cylindre. De l'air sous pression est fourni à chaque cylindre et affiche par moments un taux de mesure de fuite de 0 à 100%
  • Convient à toutes les voitures et tous les camions locaux et importés, conçu pour contrôler le volume de fuites dans les moteurs 4 temps. Idéal pour tester les modèles de camions et de voitures où le jeu est minimal.
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Akozon
Akozon
Akozon Testeur de Fuite de Cylindre Compression de Moteur à Essence Outil de Détection à Double Jauge pour Vérification de la Pression Test de Taux de Fuite Outil de Réparation Automatique Outils de
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#9

  • 【Kit complet】 : L'ensemble collecteur de jauge est livré avec des tuyaux en caoutchouc, des régulateurs de pression AR2000, des bouchons d'air américains et des corps de collecteur en aluminium. Testeur de pression de cylindre Peut aussi bien fonctionner avec un tuyau de 11-1/2 po et 41-3/4 po. Construit pour répondre aux spécifications standard d'origine, suit strictement le contrôle de qualité d'usine.
  • 【Complet】: L'ensemble collecteur de jauge est livré avec des tuyaux en caoutchouc, des régulateurs de pression AR2000, des bouchons d'air américains et des corps de collecteur en aluminium. Peut aussi bien fonctionner avec un tuyau de 11-1/2 po et 41-3/4 po.
  • 【Kit complet】 : le collecteur de jauge est livré avec des tuyaux en caoutchouc, des régulateurs de pression AR2000, des bouchons d'air américains et des corps de collecteur en aluminium. Peut aussi bien fonctionner avec un tuyau de 11-1/2 po et 41-3/4 po.
  • 【Fonction】: L'outil de jauge de fuite peut se connecter au compresseur d'air (NON inclus) pour détecter les défauts courants du moteur tels que les segments de piston usés, les soupapes usées, les fissures dans la paroi du cylindre et les joints de culasse soufflés.
  • 【Design】 : vous pouvez utiliser l'outil de jauge de compression pour tester la pression et le taux de fuite du cylindre testé en même temps, avec la gamme 0-100 psi ou 0-7 bar et 0-100, la jauge 3 pouces 7,62 cm est plus clair à lire.
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Kit testeur de fuite de cylindre, kit de test de fuite de cylindre de moteur à double jauge Outil de diagnostic pour contrôle de pression et test de taux de fuite avec tige d'extension
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#10

  • 【Caractéristiques】: il est utilisé pour détecter de nombreux défauts courants du moteur, tels que l'usure de l'anneau de piston, la fissure de culasse, l'usure de la valve et l'éclatement du joint de culasse.
  • 【Accessoires généraux】: il est très approprié pour tester les camions et les modèles avec un dégagement minimal. Vérifiez les fuites du moteur à quatre temps.
  • Plus d'accessoires : sur la base d'un ensemble commun (1 collecteur à double calibre, 1 tuyau en caoutchouc et 2 adaptateurs métalliques inclus), ce kit d'outils de diagnostic 3 en 1 de jauge de cylindre ajoute 2 connecteurs universels à pousser, 2 adaptateurs filetés, 1 tige d'extension M14 et 1 tuyau d'extension.
  • 【Facile à utiliser】: retirez la valve Schrader et fermez le régulateur avant d'utiliser l'air d'atelier. Installez le tuyau sur le cylindre, installez l'appareil sur la source d'air, étalonnez le compteur de fuites et fixez l'appareil au tuyau du cylindre. Effectuez le diagnostic en observant la quantité de fuite affichée sur la jauge de fuite du cylindre et en écoutant la fuite à chaque point du système du véhicule.
  • Service client satisfaisant : nous offrons une garantie de 12 mois, pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.
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