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Relais Inverseur De Polarité

Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour : 12 septembre 2025
Ldafava
Ldafava
12V 80A AMP Split à 5 broches Relay SPDT,relais inverseur haute performance pour véhicule Van Boat Truck ouvre-véhicule électrique
star

94

QUALITÉ EXCELLENTE

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#3

  • Applications polyvalentes: Ce relais à 5 broches convient à une variété d'applications, notamment des commutateurs de mise à mort, de la surveillance de la tête de tête, des mécanismes de libération du tronc et des changements de polarité. Il fournit une solution stable pour plusieurs besoins électriques dans votre véhicule.
  • Utilisations multiples:12V 80A AMP Split à 5 broches Relay SPDT un tout nouveau relais à 5 broches, ce produit peut être utilisé à plusieurs fins telles que le contrôle des systèmes électriques, la gestion des circuits de lumière, la libération de troncs et l'évolution des polarités. Sa polyvalence en fait un composant essentiel pour diverses configurations.
  • Capacité de bobine: Avec une capacité de bobine de 80A, ce relais automobile peut gérer efficacement les applications de courant élevé. Il sert à basculer les circuits de courant faible en circuits de courant élevé, fournissant la distribution d'alimentation nécessaire sans surcharge.
  • Mise à niveau électrique: le relais dispose de bornes compatibles avec toutes les applications 12V, ce qui facilite l'intégration dans les systèmes électriques existants. Cela permet des mises à niveau ou des remplacements transparentes, améliorant la fonctionnalité de l'électronique de votre véhicule.
  • Support client: Pour toute question ou problème concernant ce relais, les clients sont encouragés à contacter directement. Notre équipe s'est engagée à offrir un soutien et une assistance dans les 24 heures en semaine, votre satisfaction et votre utilisation appropriée du produit.
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Duokon
Duokon
Relais de polarité de moteur DC 5/6/9/12V, module d'inversion de polarité de moteur, Duokon, Automatique, Montage sur rail DIN, Normalement ouvert, Cuivre
Livraison gratuite
star

92

QUALITÉ EXCELLENTE

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#4

  • Mode d'emploi : VIN connecté au positif de l'alimentation, GND connecté au négatif de l'alimentation ; P+ connecté au positif de l'alimentation du moteur, P- connecté au négatif de l'alimentation du moteur ; M + et M- connectés aux deux extrémités du moteur
  • Après la mise sous tension, D1 clignote 3 fois, D2 éteint, sortie M+ positive, sortie M- négative, moteur en marche avant ; Après une temporisation T1, D2 allumé, sortie M+ négative, sortie M- positive, inversion du moteur ; Après une temporisation T2, D2 éteint, sortie M+ positive, sortie M- négative, moteur en marche avant ; Etc.
  • T1 : temps de retard avant du moteur, réglage par défaut de 0,1 à 5 000 secondes (pas de 0,1 seconde) T2 : temps de retard de marche arrière du moteur, réglage par défaut de 0,1-5 000 secondes (pas de 0,1 seconde) 40 000 secondes
  • Comment configurer: après la mise sous tension, D1 3 clignote, entrez le "mode de travail" D2 sur l'inversion, D2 éteint vers l'avant, appuyez et maintenez la touche pendant 2 secondes, D1 allumé, entrez le "mode de configuration"
  • D2 éteint, c'est le "mode de configuration" avant En "mode de configuration" avant, déclenchez en continu la touche deux fois, D1 éteint, entrez le "mode minuterie de veille" Dans le "mode minuterie de veille", déclenchez la touche pour démarrer la synchronisation (entrez dans le "mode de synchronisation") D1 clignotant signifie qu'il est chronométré ("Mode de chronométrage")
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