Pige De Controle
Les 10 meilleurs produits en septembre 2025
Dernière mise à jour :
14 septembre 2025
Autobest
Kit de piges calage distribution PSA
99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
Micron France
Jeu de piges de contrôle sans têtes - diamètre 0,2 à 1,30 mm
97
QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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56 piges
Progression 0,02 mm
Diamètre : 0,20 à 1,30 / Longueur 50mm
Classe III
Précision +/- 0,003mm
155,00 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Clé jauge pour Courroie Distribution PureTech 1.0 et 1.2 Peugeot Citröen Opel (3 cylindres) PSA EB0 et EB2 pour 108 2008 208 301 308 3008 5008 C1 C3 C4 OEM G-0109-6 EN-52809 1643190080
10% Réduction
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93
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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La clé jauge outil de test Easyboost permet de mesurer l’épaisseur de la courroie pour un moteur essence Peugeot PureTech 1.0 et 1.2 (3 cylindres) de Stellantis. Si la courroie s’insère sans difficulté entre les 2 repères, cela signifie que la courroie est en bon état. Si la courroie ne s’insère pas entre les 2 repères, cela signifie que la courroie s’est élargie et qu’elle doit être changée impérativement.
Compatible avec Peugeot équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour 108 : 2014 à 2018 : 82 ch - 208 I : 2014 à 2019 : 68 ch, 82 ch et 110 ch - 208 II : 2019 à 2022 : 75 ch, 100 ch et 130 ch - 308 II : 2014 à 2021 : 110 et 130 ch - 308 III : 2021 à 2022 : 110 et 130 ch - 508 II : 2020 à 2022 : 130 ch - 2008 I : 2014 à 2019 : 82 ch, 110 ch et 130 ch - 2008 II : 2019 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch - 3008 I : 2015 à 2016 : 130 ch - 3008 II : 2016 à 2022 : 130 ch - 5008 I : 2015 à 2017 : 130 ch - 5008 II : 2017 à 2022 : 130 ch - Partner II : 2016 à 2018 : 110 ch - Rifter : 2018 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Partner III : 2018 à 2022 : 110 ch et 130 ch
Compatible avec Citroën équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour C1 II : 2014 à 2018 : 82 ch - C3 II : 2014 à 2017 : 82 ch et 110 ch - C3 III : 2017 à 2022 : 68 ch, 82 ch et 110 ch - C3 Picasso : 2015 à 2017 : 110 ch - C3 Aircross I : 2017 à 2022 : 82 ch, 110 ch et 130 ch - C4 II : 2014 à 2018 : 110 ch et 130 ch - C4 III : 2020 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch - C4 Picasso II/SpaceTourer : 2015 à 2021 : 110 ch et 130 ch - C4 Cactus : 2014 à 2020 : 82 ch : 110 ch et 130 ch - C5 Aircross : 2018 à 2022 : 130 ch - Berlingo II : 2016 à 2018 : 110 ch - Berlingo III : 2018 à 2022: 110 ch et 130 ch
Compatible avec Opel équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour Corsa 6 : 2019 à 2022 : 75 ch, 100 ch et 130 ch - Crossland X : 2017 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Grandland X : 2017 à 2022 : 130 ch - Mokka : 2021 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch
Compatible avec Toyota équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour Aygo (à partir de 2016) - Proace City : 2019 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Vauxhall
7,99 € SUR AMAZON
MIGUBIGU
MIGUBIGU Jeu de 9 Pièces Kit Calage Distribution Compatible avec VW Audi Seat Skoda 1.6 2.0 TDI CR, Pige de Calage Distribution, Outil de Réglage du Moteur avec Boîte
Livraison gratuite
89
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Matériau de Haute Qualité : Le pige de calage 1.6 2.0 tdi est fabriqué en acier de haute qualité, d'une grande dureté, très solide, résistant à la rupture et à la déformation. L'extérieur est recouvert d'une couche anti-oxydation pour éviter la rouille. Veuillez vous assurer que le produit est compatible avec votre équipement avant de l'acheter.
Polyvalent : kit calage distribution pour la dépose et la pose des courroies d'entraînement de l'arbre à cames sur tous les moteurs diesel à rampe commune de la série VAG 1.4 1.6 et 2.0 TDi à partir de 2012. Comprend les goupilles nécessaires au réglage du calage de l'arbre à cames dans la tête, au réglage et au contrôle du calage du moteur, à la fixation de l'arbre d'équilibrage lors du remplacement de la courroie de distribution ou de la réparation du moteur.
Véhicules compatibles : calage distribution vw pour la dépose et la pose des courroies d'entraînement de l'arbre à cames sur les moteurs diesel VAG série 1,6 et 2,0 TDi CR à partir de 2012. Compatible avec Volkswagen pour Audi : A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sedan, A3/A3 Sportback, A4, A4 allroad, A4 quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6.
Pour les moteurs suivants : CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRMB, CRVA, CRVC, CSUA, CSUB, CUNA, CUPA, CUTA, CUSA, CUSB.
Rangement pratique : Le outil de réglage du moteur est livré avec une boîte de rangement en plastique, chaque composant a sa propre position fixe, ce qui évite de le perdre et de l'encombrer. Vous pouvez trouver rapidement les composants dont vous avez besoin.Note : S'il vous plaît noter le modèle du produit est approprié avant d'acheter
38,99 € SUR AMAZON
Générique
Jauge de Filetage - Règle de Mesure de Vis | Outil de Mesure pour Applications Industrielles, Mécaniques, Ingénierie et Bricolage
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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Soutien amélioré : Intègre un guidage par code couleur pour accroître la précision du calibre de filetage, simplifier les flux de travail et garantir une fiabilité dans des conditions de mesure à faible luminosité
Résistance optimisée : Intégration de technologies anti-abrasion et une stabilité métallurgique constante, permettant une fiabilité de polissage de précision pour des résultats reproductibles sur les filetages.
Mesure précise : Identification du pas de filetage par ingénierie optique haute clarté. Comparaison précise des filets et vérification des tolérances dimensionnelles grâce à la règle double face graduée, garantissant des résultats fiables pour tout contrôle .
Prise ergonomique : Poignée antidérapante parfaitement intégrée garantissant une stabilité optimale, associée à une conception portable et compacte favorisant la mobilité et l'utilisation à une main du calibre à filet.
Vérification rapide : Permet des contrôles efficaces de l'adaptation aux filetages M, la conformité métrique et une grande polyvalence dans les applications quincaillerie
3,39 € SUR AMAZON
KAOLALI
Kit Calage Distribution PSA 1.2 Puretech, Outil Professionnel avec Pige de Calage, Contrôle Courroie Compatibilité avec Peugeot Opel 1.2L Turbo pour Berlingo, C1, C3 Aircross, C4 Cactus, C5 Aircross
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QUALITÉ BONNE
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#6
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Compatibilité : Compatible avec Citroën (compatible avec Berlingo, C1, C3 Aircross, C4 Cactus, C5 Aircross, DS3/DS7), Compatible avec Peugeot (208, 308, 2008, 3008, Partner), Compatible avec Opel (Combo-E, Corsa-F, Crossland X et Grandland). Conçu pour les moteurs PSA 1.2 PureTech Turbo
Précision Industrielle : Outil de verrouillage de l'arbre à cames et du vilebrequin, garantissant un calage de distribution à 0,1 mm près. Pige de calage intégrée pour un diagnostic rapide de l'usure de la courroie
Construction Premium : Acier renforcé traité anticorrosion, résistant à 500 N·m de pression sans déformation. Design ergonomique avec revêtement anti-dérapant pour une utilisation intensive
Références: Remplace les pièces d'origine 0109-2B, J-0109-2C, J-0109-2D
Contenu : 1 kit complet de calage distribution (bleue)
39,99 € SUR AMAZON
Kunoli
Outil de test de courroie de distribution pour PureTech 1.0 et 1.2, indicateur d'usure de la courroie pour PSA, outils de courroie de distribution pour Citroën, Peugeot, Toyota
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#7
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Large compatibilité : cette jauge d'usure à courroie crantée est adaptée aux véhicules du groupe PSA, compatible avec les moteurs à huile de Citroën, Peugeot, Toyota, Opel et GM sur les moteurs de 1.0 et 1.2, couvrant une grande variété de modèles.
Compatibilité : convient pour EB0 1.0L et EB2 1.2L, 208, 2008, 208, 301, 308, 3008, 5008, C1, C3, C4, OEM G-0109-6
Mesure précise : cet outil de test se concentre sur la précision et permet de vérifier rapidement et exactement l'usure de la courroie du moteur, aidant à prévenir les pannes du moteur dues à l'usure excessive.
Gain de temps et d'efforts : vérifiez facilement l'état de la courroie avant de démonter et de remplacer le moteur, évitant ainsi les pannes du moteur.
Facile à utiliser : conçu de manière intuitive, permet de vérifier l'état de la courroie sans avoir besoin de démonter les pièces du moteur, convient aux personnes de tous niveaux de compétence.
8,99 € SUR AMAZON
BlissfulAbode
Jauges de contrôle de filetage innovantes offrant des solutions pour tous vos besoins de mesure à la maison ou au travail
78
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#8
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Outil de mesure précis du filetage : cette jauge métrique et de filetage vous permet de mesurer les vis et les écrous avec précision, ce qui le rend indispensable pour toute boîte à outils.
Matériau robuste et fiable : fabriqué à partir d'alliage d'aluminium, cet outil est conçu pour une durabilité en cas d'utilisation intensive tout en fournissant des mesures fiables pour diverses applications.
Utilisations multiples : parfaite pour les réparations automobiles ou les travaux d'amélioration de la maison, cette jauge aide également dans les tâches de perçage et fonctionne bien avec divers matériaux, y compris le PVC.
Grandes capacités de taille : mesurant de #4 à 2,5 cm de long et accueillir des attaches entre 3 mm et 22 mm vous garantissent d'avoir la bonne taille à portée de main chaque fois que nécessaire.
Vérifiez votre tableau des tailles : assurez-vous de consulter votre propre tableau des tailles au lieu du tableau des tailles pour des informations précises sur l'ajustement.
14,99 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Micromètre Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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#9
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage.
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne pour PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture du calage, la pige est graduée de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de la tête de pige, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,1mm. Si l’on veut par exemple caler son allumage à 2,25mm avant le PMH (point mort haut), il faudra visser la tête de 2 tours + 2 graduations et demi. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps de la pige de calage Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis violon en Inox vous permet de bloquer la montée et la descente de la tige. En plus, la livraison contient une vis BTR (tête hexagonale creuse) si le serrage nécessite une force plus importante.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une grande précision dans le calage de l’allumage.
39,91 € SUR AMAZON
Easyboost
Easyboost Pige de Calage Comparateur Moteur 2 Temps pour Scooter Moto AM6 Derbi Mobylette MBK 51 Booster Nitro Bw’s Vespa Trekker pour allumage PVL MVT MHR Stage6 Italkit Taille Bougie M14x1.25
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#10
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Comment caler et régler un allumage à rotor interne ou externe, facilement ? La pige de calage avec comparateur à cadran Easyboost pour moteur 2 Temps répond à cette question de manière simple. Un tutoriel vidéo est disponible afin de régler facilement et pas à pas votre allumage. Le comparateur est doté d’une précision au centième près !
Avec la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne pour PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25mm comme avec les MHR, ou bien 1,4mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
Afin de faciliter la lecture, l'écran du comparateur est gradué de 0 à 9. Cela signifie qu’un tour de l'aiguille, représente un calage d’1mm. 1 graduation représente donc 0,01mm. Le réglage peut se faire jusqu'à 9mm avant le point mort haut.
Le corps du comparateur Easyboost est fabriqué en aluminium. La tige est recouverte d’un traitement à base de chrome afin de la protéger de la corrosion. Une vis permet de maintenir le niveau du comparateur afin qu’il soit adaptable sur toutes les culasses de moteur 2 temps.
La pige de calage Easyboost est donc l’outil indispensable à posséder dans votre caisse à outils. Notre cahier des charges impose des tolérances de fabrication très serrées. Ceci dans le but de réduire au maximum le jeu entre le corps de la pige de calage et la partie fixe vissée dans le puit de bougie. Grâce à cela, nous atteignons une précision à 0.01mm.
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pige de controle cylindrique
tableau de controle
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pige de nivellement
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carte de controle
controle de parallelisme
panneau de controle
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