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Moteur 911

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 19 juin 2025
ZKTOOL
ZKTOOL
ZKTOOL Outil de calage d'alignement moteur compatible avec Porsche 911/997 Boxster Caymann 981/987 Carrera S GT3 MA1 + MAB moteur 00072197720 P9772
star

71

QUALITÉ BONNE

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#9

  • Le meilleur choix : le kit d'outils d'alignement de verrouillage d'arbre à cames ZKTOOL est conçu pour le moteur Porsche 911 Boxster Caymann MA1 MAB. Il est indispensable pour installer et enlever les arbres à cames, remplacer la chaîne de distribution et réparer le moteur. Sa taille et sa résistance parfaites et précises vous permettent de terminer facilement votre travail.
  • Application : outil de réglage de tension d'arbre à cames ZKTOOL compatible avec les modèles Porsche 911 (991, 997) de 2004 à aujourd'hui, Boxster (981, 987) de 2004 à aujourd'hui, modèle Caymann (981, 987) de 2004 à aujourd'hui.
  • Code moteur : MA1.01 + MA1.02 + MA1.03 + MA1.04 + MA1.20 + MA1.21 + MA1.22 + MA1.23 + MA1.70 + MA1.71 + MA1.75 + MAB.03 + MAB.04.
  • Outils très complets : ce kit d'outils d'alignement de chaîne de distribution et d'arbre à cames contient tous les outils nécessaires pour l'entretien du moteur, l'outil de réglage/fixation d'arbre à cames Porsche 00072197720, P9772. Outil de fixation poulie Porsche 00072197750, P9775. Dispositif rotatif / adaptateur vilebrequin Porsche 00072197730, P9773. Goupille fixe, goupille de verrouillage de vilebrequin, goupille de positionnement, 00072195950, P9595, 00072195951, P9595/1 (La couleur de la boîte peut varier).
  • Astuce : si vous voulez retirer le réglage de l'arbre à cames, vous devez installer une nouvelle plaque d'entraînement (derrière le régulateur NW) lors de la réinstallation. Uniquement pour modèle 991 MA1.03 : le coefficient de frottement MAX doit être respecté lors du serrage des vis. Nous vous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique pour serrer l'angle de rotation des vis sur les ajusteurs d'arbre à cames d'échappement et d'admission (généralement 5 NM + 65 °), 30 NM. La valeur maximale. D'autres valeurs de serrage s'appliquent pour d'autres moteurs. Le coefficient de friction ne s'applique pas.
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