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Maître Cylindre Embrayage Ktm

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 12 juin 2025
HUIKO
HUIKO
Levier De Maître-cylindre De Frein Avant Pour KTM EXC EXCF XC XCW XC-F XCF-W SX SXF 150 250 300 350 400 450 500 Accessoires De Moto
star

94

QUALITÉ EXCELLENTE

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#3

  • Concept de conception du levier de frein : la conception de notre protecteur de guidon de moto est parfaitement compatible avec diverses motos et véhicules de sport motorisés pour s'adapter à différentes largeurs et styles de guidon, garantissant que des pièces de modification et de remplacement sont disponibles, offrant une protection efficace pour le guidon, les embrayages et les freins, et de nouveaux éléments de conception de couleur, à la fois beaux et fonctionnels.
  • Le levier de frein de moto est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance, avec un traitement de surface fin, des caractéristiques de performance stables et une durabilité, garantissant des performances fiables et une durée de vie plus longue.
  • Nos klaxons modifiés sont découpés CNC, avec un sens complet des lignes 3D, qui peuvent résister aux épreuves difficiles de la route. Lorsque votre voiture tombe, la conception pliable anti-chute n'a pas peur de se casser ou de se plier, ce qui peut protéger votre poignée de frein ou votre poignée d'embrayage, la rendant plus sûre.
  • Notre maître-cylindre de frein est compatible avec KTM EXC EXCF XC XCW XC-F XCF-W SX SXF 150 250 300 350 400 450 500 pour assurer un ajustement parfait et une installation facile sur votre véhicule bien-aimé, rendant l'installation plus pratique et éliminant le stress du remplacement des pièces.
  • Assistance client : notre protecteur de guidon prend en compte les fonctions réglables et adopte une conception de processus d'installation humanisée pour une installation facile. Vous pouvez partager votre expérience et vos suggestions d'amélioration pour l'utilisation du protecteur de guidon par e-mail, et nous résoudrons rapidement les problèmes et les problèmes techniques pour offrir aux cyclistes une expérience de conduite plus fluide.
  • 40,13 € SUR AMAZON
HUIKO
HUIKO
Levier De Frein Pompe D'embrayage De Maître-cylindre De Frein Droit/gauche De 22 Mm Pour Embrayage Hydraulique De Moto KTM EXC EXCF SX SXF SX-W XC-W XC-F(Hydraulic clutch)
star

91

QUALITÉ DISTINGUÉE

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#4

  • Concept de conception du levier de frein : la conception de notre protecteur de guidon de moto est parfaitement compatible avec diverses motos et véhicules de sport motorisés pour s'adapter à différentes largeurs et styles de guidon, garantissant que des pièces de modification et de remplacement sont disponibles, offrant une protection efficace pour le guidon, les embrayages et les freins, et de nouveaux éléments de conception de couleur, à la fois beaux et fonctionnels.
  • Le levier de frein de la pompe d'embrayage du maître-cylindre de frein droit/gauche de la moto est fabriqué en alliage d'aluminium CNC haute densité, qui est extrêmement solide, a une bonne ténacité, une dureté et des propriétés mécaniques équilibrées, et la surface est peinte, pas facile à vieillir, bonne stabilité et durable.
  • Le levier d'embrayage hydraulique de moto est fabriqué en aluminium forgé T6-6061, qui est extrêmement solide et forgé, plus durable, pas facile à casser après un impact ou d'autres dommages, plus lisse et plus confortable à tenir et améliore la sécurité de conduite.
  • Facile à installer, les outils d'installation seront fournis. Aucune modification n'est requise, il suffit de retirer le levier d'embrayage d'origine et d'installer un nouveau remplacement. Convient à la plupart des motos de 22 mm/7/8 pouces, telles que KTM EXC EXCF SX SXF SX-W XC-W XC-F. Donnez un nouveau look à votre guidon de vélo.
  • Assistance client : notre protecteur de guidon prend en compte les fonctions réglables et adopte une conception de processus d'installation humanisée pour une installation facile. Vous pouvez partager votre expérience et vos suggestions d'amélioration pour l'utilisation du protecteur de guidon par e-mail, et nous résoudrons rapidement les problèmes et les problèmes techniques pour offrir aux cyclistes une expérience de conduite plus fluide.
  • 54,29 € SUR AMAZON
STRIVING BIRD
STRIVING BIRD
STRIVING BIRD pour K&TM SX XC EXC Husqvarna FE Te 250 300 Leviers De Frein De Moto CNC Universels Levier De Maître-Cylindre d'embrayage Réglable kit Levier d'embrayage et Levier de Frein de Mot
star

82

QUALITÉ FIABLE

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#5

  • 【Matériau en aluminium de qualité supérieure】 Pour K&TM SX XC EXC HUSQVARNA FE TE 250 300 CNC leviers de frein universels pour moto levier de maîtrecylindre d'embrayage réglable. Le levier d'embrayage de frein est fabriqué à partir d'un matériau en alliage d'aluminium de haute qualité, il n'est pas facile à vieillir et est résistant à l'abrasion. , qui est robuste. Qualité et durabilité fiables pour une utilisation durable. Assurant une résistance et une durabilité maximales et une longue durée
  • 【Poignée haute sensibilité】 La vitesse d'usinage CNC du levier de frein réglable est stable et fiable, avec une bonne durabilité, et peut être adaptée à diverses conditions d'utilisation, et les poignées de frein à tambour sont très sensibles pour les besoins de base et la praticité.
  • 【Facile à utiliser】 La fonction de la poignée de frein de moto est de fournir de bonnes performances de freinage, faciles à installer et à utiliser. Meilleur remplacement pour le remplacement du levier d'embrayage de frein de moto !
  • 【Fabrication exquise】 La conception pivotante permet au levier de se replier vers l'extérieur pour éviter de se plier ou de se casser en cas d'accident. Les utilisations des leviers d'embrayage de frein au guidon incluent la décoration des motos, belles et élégantes, elles ont des couleurs lisses et lumineuses, une apparence unique pour augmentant votre style de course. pratique pour différents cavaliers.
  • 【Service client】 Si vous avez des questions avant, pendant ou après votre achat du levier d'embrayage de frein, veuillez contacter notre service client. Nous répondrons à toutes vos questionsLevier de maître-cylindre d'embrayage réglable de moto Levier de maître-cylindre de frein Levier de frein à tambour Poignée de frein.
  • 51,80 € SUR AMAZON
HUIKO
HUIKO
Levier De Maître-cylindre De Frein Hydraulique Avant De Moto 7/8 22 Mm Pour KTM EXC EXC-F 250 300 SX SX-F XC XC-W XCF-W XC-F 150 450 500
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77

QUALITÉ BONNE

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#8

  • Concept de conception du levier de frein : la conception de notre protecteur de guidon de moto est parfaitement compatible avec diverses motos et véhicules de sport motorisés pour s'adapter à différentes largeurs et styles de guidon, garantissant que des pièces de modification et de remplacement sont disponibles, offrant une protection efficace pour le guidon, les embrayages et les freins, et de nouveaux éléments de conception de couleur, à la fois beaux et fonctionnels.
  • La tige du maître-cylindre de frein hydraulique de moto est fabriquée en aluminium d'aviation international T6 haute densité, finement traité par la technologie CNC, stabilité dimensionnelle et excellente résistance aux chocs, anodisée, anti-vieillissement, antirouille, durable et pas facile à décolorer.
  • Notre tige de maître-cylindre de frein hydraulique offre d'excellentes performances de freinage, améliore la sécurité et vous permet de rouler en toute confiance. Non seulement elle maintient la sensibilité de freinage, mais elle améliore également la stabilité des freins, ce qui rend la conduite plus sûre.
  • La tige du maître-cylindre de frein hydraulique avant de la moto est facile à installer, sans rampes ni soudure. Découpe de données, connexion sans couture (KTM EXC EXC-F 250 300 SX SX-F XC XC-W XCF-W XC-F 150 450 500, vous permettant d'économiser du temps et des efforts d'installation.
  • Assistance client : notre protecteur de guidon prend en compte les fonctions réglables et adopte une conception de processus d'installation humanisée pour une installation facile. Vous pouvez partager votre expérience et vos suggestions d'amélioration pour l'utilisation du protecteur de guidon par e-mail, et nous résoudrons rapidement les problèmes et les problèmes techniques pour offrir aux cyclistes une expérience de conduite plus fluide.
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