Kit De Calage Distribution Vw 2.0 Tdi
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
27 juillet 2025
CCLIFE
CCLIFE Outil de réglage du moteur, temps de commande diesel, compatible avec VAG, VW 1.4 1.6 2.0n TDI CR
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99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Pour le réglage et la vérification des temps de contrôle du moteur.
Pour le démontage et le montage de la courroie d'entraînement de l'arbre à cames des moteurs diesel VAG très appréciés 1.4 1.6 et 2.0 TDi Common Rail Diesel de toutes les séries VAG.
Comprend les goupilles nécessaires au réglage du calage des arbres à cames dans la tête.
Contenu : contre-support d'arbre à cames, 2 goupilles de calage de pompe d'injection et d'arbre à cames, goupille de calage de tendeur de courroie, clé mâle coudée pour vis à six pans creux, outil de blocage de galet tendeur, 2 goupilles de calage de pompe haute pression et d'arbre à cames, arrêt de vilebrequin.
38,98 € SUR AMAZON
CCLIFE
CCLIFE Kit de calage moteur distribution diesel - Outils de calage distribution de soupape blocage du vilebrequin Compatible avec VAG 1.2 1.4 1.6 1.9 2.0 SDI TDI
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Réglage précis de la distribution : Idéal pour ajuster et vérifier avec précision la synchronisation du moteur lors du remplacement de la courroie de distribution et de l'arbre à cames, garantissant ainsi des performances optimales du moteur
Compatible avec les moteurs VAG : Convient aux moteurs VW Audi, Seat, Skoda de 1,2, 1,4, 1,6, 1,9 et 2,0 SDI/TDI, vous garantissant d'avoir l'outil parfaitement adapté à vos besoins spécifiques
Verrou de Manivelle：Ce kit de réglage de moteur diesel est livré avec 2 verrous de manivelle pour verrouiller le pignon de vilebrequin et 2 goupilles à rotule pour verrouiller le pignon de came / la pompe d'injection en position
Utilisation simple et sécurisée : La manipulation facile garantit un remplacement de la courroie de distribution sans complications
Attention ! : Lors de l'utilisation des pièces A et B sur la 5e image, veuillez choisir la pièce appropriée. Si l'un des deux outils ne correspond pas au pignon de vilebrequin, veuillez utiliser l'autre outil
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BGS
BGS 74309 | Insert de servante d'atelier 1/3: Coffret de calage | pour VAG 2.0 TDI Common Rail
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92
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Pour le contrôle et le réglage de la distribution du moteur
Convient pour les modèles de véhicules suivants : Audi A3 2.0L TDI (8V), code moteur CRUA, (2015) | VW Beetle 2.0L TDI, code moteur CVCA (2015) | VW Golf 2.0L TDI, code moteur CRUA (2015) | VW Jetta 2.0L TDI (EA288), code moteur CVCA (2015) | VW Passat 2.0L TDI (châssis NMS), code moteur CVCA (2015)
Étendue de la livraison : Outil de blocage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10490 | Goupille de fixation de galet tendeur, à utiliser comme OEM T10115 | Contre-support d’arbre à cames, à utiliser comme VAG OEM T10172 | Contre-support de pompe haute pression, à utiliser comme VAG OEM T10051 | Goupille de blocage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 3359 | Goupille de fixation de pompe haute pression, à utiliser comme OEM T10492
86,52 € SUR AMAZON
Flynsu
Flynsu Ensemble d'arbre à cames d'outil de réglage de moteur Remplacement pour 1.4 1.6 2.0 TDI CR T10490 T10060A
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Flynsu Outil de réglage du moteur, Kit de réparation, Arbre à cames
Référence OE / Numéro OEM : T10051, 3359, T10060A, T40098, 3204, T10264, T10265, T10492, T10490
Remplacement pour A3 Sportback (09-16), A3 Cabriolet (09-16) A3 Berline (13-16), A4 (13-15), A4 Allroad (13-15), A4 Qu-att-ro (13-15), A5 (13-15), A5 Coupé (13-17), A5 Cabriolet (13-17), A5 Sportback (13-17), A6 (11-17), Q3 (13-15), Q5 (13-15), TT (14-17)
Remplacement pour C-C (15-17), Remplacement pour Go-lf VI (09-13), Remplacement pour Go-lf VII (12-17), Remplacement pour Go-lf VII Estate (13-17), Remplacement pour Go-lf Alltrack (14-17), Remplacement pour Go-lf SV/Sportsvan (14-17), Remplacement pour Pa-sat (11-17), Remplacement pour Pa-sat Alltrack (15-17), Remplacement pour Trans-porter T6 (15-19)
Veuillez confirmer le numéro de pièce et les modèles de véhicule avant de commander. Si le produit ne répond pas à vos exigences, veuillez nous contacter à temps et noter le modèle spécifique ou le code VIN.
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DPTOOL
DPTOOL Outil de réglage du moteur, kit courroie de distribution d'arbre à cames compatible avec VW VAG Audi SEAT Skoda 1.6 2.0 TDI Common Rail Diesel Remplacement T10265 T10060A T10051 T10490 T10264
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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Application : pour Audi : A1 (15-18), A1 Sportback (15-18), A3 (09-23), A3 Cabriolet (14-17), A3 (20-24), A3 Sportback (20-24), A4 (13-21), A4 Quattro (13-21), A4 Allen. Route (13-) 19), A5 (13-17), A5 Coupé (13-21), A5 Cabriolet (13-21), A5 Sportback (13-22), A6 (13-23), A6 Quattro (15-23), Q3 (11-24), Q3 Sportback (20-24), Q5 (13-22 ) Seat Alhambra (10-18), Ibiza (15-17), Leon (12-17), Leon ST (13-18), Tarraco (20-24), Toledo (15-18)
Pour Skoda : Fabia III (14-18), Kodiaq (20-24), Octavia (13-15), Octavia III (15-18), Rapid (15-17), Superb III (15-24), Yeti (09-17), Yeti Outdoor (13-17).
Volkswagen : Arteon (20-24), CC (12-17), Caddy (98-21), Golf VI (09-13), Golf VII (12-17), Golf VII Break (13-17), Golf VII SV (14-17), Sportsvan (14-17), Golf VIII (20-24), Passat. (11-20) 3), Passat CC (10-12), Polo (14-18), Scirocco (14-18), Sharan (11-17) ; Tiguan (10-24), Tiguan Allspace (20-24), Q3 (20-23), Q3 Sportback (20-23), Q5 (19-20) Transs. Porter T6 (15-21).
Moteur applicable : pour moteurs diesel Audi VW 1.4/1.6/2.0TDi Common Rail (EA288), code moteur : 1.4D : CUSA, CUSB, CUTA, 1.6D : CLHA, CLHB, CLHC, CRKB, CXMA, CXXA, CXXB, DBKA, DCZA, DDYA, DDYB, DGDAA. ; DGDB; DGTA; DGTB; DGTC; DGTD; DGTE 2.0: CHHB; DDDA;
Code moteur : 2.0D : CKFB, CKFC, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRFC, CRFC, CRFZ, CRGA, CRLB, CRLB, CRLC, CRMB, CRUA, CRVA, CRVC, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE, CUAA, CUNA, CUPA, CUSB, CUUU. A ; CUUB CUUD; CUUE; CUUF; CUVA; CUVB; CUVC; CUVD; CUWA; CXEB; CXFA; CXGA; CXGB; CXGC; CXHA; CXHB; CYKB; CYKC; DASA; DASC; DAUA; DAUB; DBGA; DBGB; DBGC; DCYA; DDADA; A ; DDMA ; DETA; DEUA; DFCA; DFFA; DFGA; DFHA; DFLA; DFLD; DFMA; DFSA; DFSB; DFSC; DFSD; DFSE; DFSF; DFTA; DFTB; DFTC; DGCA
Numéro de pièce équivalent OEM : T10265 ; T10060A ; 3359 ; T10051 ; T10490 ; T10264
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QWORK
QWORK® Outil de Blocage Vilebrequin, Outil de Calage Durable, Compatible avec 1.6/2.0TDI
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#6
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Durabilité : fabriqué en acier/alliage durable, cela garantit des performances et une fiabilité durables dans diverses tâches mécaniques.
Compatibilité moteur : Spécialement conçu pour les moteurs diesel TDi, compatible avec les moteurs 1.4, 1.6 et 2.0 TDi à partir de 2010.
Objectif : cet outil est idéal pour les mécaniciens professionnels et les mécaniciens amateurs et permet un verrouillage précis du vilebrequin lors du changement de courroies ou de chaînes de distribution et lors des réparations du moteur.
Équivalent OEM : compatible avec T10490, offre un ajustement fiable et précis pour vos moteurs.
Portabilité : Léger, facile à ranger et à transporter.
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RUIZHI
RUIZHI 7pc Kit de Calage de Distribution - Outils de Réglage de Distribution Compatible avec VAG, Outil de Calage du Moteur Vilebrequin pour VW 1.4|1.6|1.9 |2.0|SDI|TDI
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QUALITÉ BONNE
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#7
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Matériau: fabriqué en acier au carbone de haute qualité - robuste et durable, résistant à la corrosion et à l'oxydation - pour garantir une utilisation à long terme
Fonction: pour régler et vérifier le calage du moteur lors du changement des courroies, des arbres à cames, etc
Liste de Colisage (7 pièces): outil de blocage du vilebrequin (oem T10100, T10050), outil de blocage de la turbine/arbre à cames (oem 3359, T20102, 9882, MB995206), goupille de blocage de 4 mm (oem T10115, 303-1054, MB995208), goupille de blocage de courroie trapézoïdale (oem T10060A, T40098)
Compatible avec Au: A2 1.4 Tdi (2002-2006), A3 1.9 / 2.0 Tdi (2002-2008), A4 1.6 Tdi (2002-2005) Et A4 1.9 / 2.0 Tdi (2004-2008)
Compatible avec Les Modèles Seat et Skoda: Notamment Altea 1.9 Sdi / Tdi (2005-2008), Leon 1.9 / 2.0 Tdi (2005-2008), Toledo 1.9 Sdi / Tdi (2005-2008) Etc, Modèles Skoda Tels Que Fabia 1.4 Tdi (2003-2006) Et Octavia Ii 2.0 Tdi (2003-2006)
Compatible avec Les Modèles VW: Beetle 1.9 Tdi (2002-2008), Bora 1.9 Tdi (2002-2008), Fox 1.4 Tdi (2002-2008) Ainsi Que Golf, Lupo, Polo, Etc
Compatible avec Les Codes Moteur: AMF, ASZ, ATD, BJB, BKC, BLS, AJM, AMF, ANU, ARL, ETC
17,99 € SUR AMAZON
BGS
BGS 9625 | Outil de calage de vilebrequin | pour VAG 1.4, 1.6, 2.0 TDI (EA288)
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QUALITÉ BONNE
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#8
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permet le réglage/blocage du vilebrequin, par ex., lors d’interventions sur l’entraînement de l’arbre à cames ou lors du remplacement du joint de culasse
approprié pour: Moteurs TDI Common-Rail de la série EA288
pour les véhicules suivants: 1.4 TDI Audi A1 | 1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo IV | 1.4 TDI Skoda Fabia III, Rapid (2012) | 1.4 TDI VW Polo V
1.6 TDI Audi A1, A3 8V, A4 B9, Q2 | 1.6 TDI Seat Leon III, Toledo IV, Ateca | 1.6 TDI Skoda, Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq | 1.6 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Touran II, T-Roc, Passat B8, CC, Scirocco III
2.0 TDI Audi A3 8V, A4 B9, Q2 | 2.0 TDI Seat Leon III, Ateca, Alhambra II | 2.0 TDI Skoda Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq | 2.0 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Sharan II, Passat B8, CC, Scirocco III, Arteon, T6, Caddy, Crafter, Amarok
à utiliser comme OEM T10490
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YananAC
YananAC Outils de Calage Moteur Kit de Calage Moteur Distribution Pour Vag 1.4l 1.6l 1.9l 2.0l Sdi Tdi Outil De Blocage Diesel D'outils Arbre à Cames
20% Réduction
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#9
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Adaptabilité : VAG 1,4 L 1,6 L 1,9 L 2,0 L SDI TDI Bora Golf Lupo Polo A1 A3 A4 A6 Q3 Q5 Ibiza Leon Toledo.
Paramètres techniques : ensemble combiné de 7 pièces
Haute qualité : fabriqué avec des matériaux de haute qualité avec une bonne durabilité pour protéger votre équipement !
Rapide à utiliser : Produit neuf, parfaitement compatible avec votre équipement, facile et rapide à installer !
Service client : si vous rencontrez des problèmes lors de l'utilisation, notre équipe de service client fera de son mieux pour vous fournir une aide et des solutions réfléchies et détaillées dans les 24 heures !
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CCLIFE
CCLIFE Outil de réglage du moteur - Outil de blocage du temps de commande - Compatible avec VAG VW Audi 1.6 2.0 TDI CR
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Pour régler et vérifier les temps de commande du moteur
Pour le démontage et l'installation de la courroie d'entraînement d'arbre à cames des moteurs diesel populaires 1.6 et 2.0 TDi CR
Convient également pour les moteurs à buse de pompe
Contenu de la livraison : blocage de pompe à injection, blocage de vilebrequin, six pans creux à rotule 6 mm, goupille de blocage de poulie tendeur 2,5 mm, goupille de blocage de poulie tendeur 3,9 mm, outil de maintien de la courroie crantée, extracteur de poulie de distribution, pompe à huile, outil de réglage de l'arbre de compensation
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kit calage distribution vw 2.0 tdi
calage distribution vw 2.0 tdi
kit calage distribution 2.0 tdi
kit calage distribution vw 2.0 tsi
kit de calage distribution vw
pige calage distribution vw 2.0 tdi
kit calage distribution audi 2.0 tdi
kit calage distribution vw t5 2.5 tdi
kit calage distribution vw t4 2.5 tdi
kit calage distribution 2.0 tdi audi a3
#1 GAGNANT
