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Kit Bridage Moto

Les 6 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour : 29 juillet 2025
Area1
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Area1 Unité d'allumage CDI réglable ouvert sans bridage pour 50 cm3 GY6 Chine 4 temps avec connecteur 6 broches les moteurs AGM compatible avec Nova GMX, BT49QT,
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87

QUALITÉ FIABLE

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#5

  • Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits. Installation : retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et c'est fini. Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment pour le casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
  • Ce boîtier CDI de tuning ouvert augmente la vitesse finale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Grâce au boîtier CDI ouvert, les performances requises s'améliorent individuellement. (La puissance dépend bien sûr des composants déjà installés tels que l'échappement sport, etc.).
  • Le point fort de ce boîtier CDI est la petite vis de réglage dans une boîte bleue. Avec l'aide de cette vis, vous pouvez régler le moment d'allumage du moteur en direction du début (dans le sens des aiguilles d'une montre) ou en direction de tartre (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Grâce à ce réglage, il est possible d'influencer l'accélération et la rotation du moteur.
  • Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les fiches doivent être identiques (double prise 6 broches) et le système d'allumage doit fonctionner avec AC (courant alternatif). Vérifiez également la liste des véhicules montrée sur les images avant l'achat. Merci.
  • Racing CDI Nova Motors Milano 125, Puma Romeo 150 4T, Juliet 150 4T, Falcon 4T (AC)
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