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Graisse Karting

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 20 juin 2025
IPONE
IPONE
IPONE - Graisse de Chaîne pour Moto de Route X-trem Chain Road – Diffuseur Multi-positions - Tenue longue durée 800 km – Pulvérisation précise sans projection - Visible à l'application - 500 ml
13% Réduction Livraison gratuite
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81

QUALITÉ BONNE

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#6

  • GRAISSE POUR CHAÎNE DE MOTO ROUTE : X-Trem Chain Road est LA graisse de chaine ultime pour motos de route à base de sulfonates de calcium spécifiquement développée pour lubrifier la chaîne des motos routières et la protéger durablement de la corrosion.
  • LA GRAISSE DE CHAINE QUI TIENT 800 KM : X-TREM CHAIN ROAD est une graisse de chaîne haute performance. Grâce à sa formule high tech au sulfonate de calcium, elle tient parfaitement à ta chaîne jusqu’à 800 km, même dans des environnements humides et dans des conditions extrêmes.
  • ZERO PROJECTION : Sa texture garantit une adhérence optimale sur la chaîne et sèche rapidement afin d’éviter les projections sur la jante.
  • APPLICATION SIMPLE : Offrant une pulvérisation douce et précise, la graisse X-Trem Chain Road avec sa couleur crème est visible à l’application pour vous aider à effectuer la dépose la plus complète et la plus homogène possible du produit et vérifier qu'aucun maillon n'a été oublié.
  • ECONOMIQUE : Fini le gaspillage, un simple tour de chaîne suffit pour un graissage parfait !
  • DIFFUSEUR MULTI-POSITIONS POUR UNE APPLICATION PRECISE : Son diffuseur multi-positions permet de pulvériser un jet précis tout en contrôlant la puissance et la quantité de graisse utilisée à chaque pression. Ainsi, tu graisses uniquement ta chaîne et pas le sol du garage...plus besoin du carton sous la moto ! Sa tige rétractable fixée sur le spray, se plie et se déplie en un seul geste. Fini la tige que l’on perd dans l’atelier après 2 utilisations.
  • UTILISATION : Pulvérisez X-TREM CHAIN ROAD sur la chaîne par l’intérieur en faisant tourner la roue. Laissez sécher pour une lubrification en profondeur.
  • RECOMMANDATION : Avec une graisse de chaîne classique, on recommande de nettoyer et graisser tous les 2 pleins ou tous les 500 km environ. Avec l’X trem chain road, vous tenez 800km. Sur piste, graissez chaque jour. Le kit chaîne est beaucoup plus sollicité.
  • POURQUOI GRAISSER SA CHAINE : Pour rouler en toute sécurité : une chaîne mal entretenue peut potentiellement se gripper et même se casser. Pour allonger la durée de vie de votre kit chaîne : une chaîne mal entretenue est une chaîne qui s’use plus vite ! Entretenez-là, elle vous le rendra. Un kit chaîne qui ne reçoit aucun soin durera au maximum 10 000 km. Bien entretenu, vous le garderez 30 000 km ! Pour augmenter la puissance de votre machine : une chaîne bien lubrifiée transmet plus de puissance jusqu'à la roue. Pour la beauté de votre machine et le confort d’utilisation : quand elle est bien nettoyée et graissée, une chaîne ça en jette ! Et elle fait moins de bruit au roulage.
  • IPONE, 100 % MOTORCYCLE : Depuis 1985, IPONE propose des lubrifiants, des produits de maintenance et d'entretien pour les deux roues aux performances haut de gamme pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants en route ou en tout-terrain.
  • 15,60 € SUR AMAZON
TRIAX
TRIAX
Graisse TRIAX Nano XP Ultra Heavy Duty, Synthétique avec Nano Fullerene, Point de Goutte 330°C, Charge Extrême EP; pour : Roulements de Roues Haute Temp., Châssis/Sellette Camion, Marine
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#9

  • NANO XP est une graisse unique, à base de nanofullerène, offrant des performances ultimes, quasiment sans friction, et polyvalente. Idéale pour un large éventail d'applications : roulements à haute vitesse, roulements à haute température, roues de 5e, pivots, châssis, groupes motopropulseurs, suspensions, boulons, pignons, contacts immergés ou en contact avec de l'eau, chaleur extrême, charges extrêmes et soutenues.
  • PRESSION EXTREME INÉGALÉE : L'un des plus hauts indices de charge EP de l'industrie, supérieur de 150 % à 200 % à celui de la plupart des autres graisses. La charge EP est si élevée qu'elle dépasse la plage de test ASTM D2595.
  • FAIBLE FRICTION : Quasiment sans friction dans la plupart des conditions de fonctionnement, offrant une protection exceptionnelle contre l'usure. Ses excellentes propriétés anti-usure permettent de réduire l'usure de 50 % à 70 % par rapport aux autres graisses de première qualité, avec une cicatrice d'usure inférieure à 0,35 mm.
  • TRÈS HAUTE TEMPÉRATURE : Avec un point de chute supérieur à 330°C (626°F), le TRIAX Nano XP est considéré comme une graisse sans gouttes. Il est idéal pour de nombreux types de roulements, y compris les roulements à haute vitesse, à faible friction, ainsi que les roulements à haute température, robustes, dans les moyeux de roue et les systèmes de freinage à disque.
  • ADHÉRENCE REMARQUABLE : Reste en place là où vous l'appliquez tout en conservant sa mobilité. Sa mobilité supérieure permet à la graisse de remplir rapidement les petits espaces et de maintenir une excellente lubrification, évitant ainsi le déplacement de la graisse.
  • STABILITÉ EXTREME EN CAS DE COUPURE : Une stabilité mécanique supérieure empêche les coupures. Associée à une absence totale de séparation, elle est capable de supporter des charges extrêmes, à la fois des chocs et des charges continues, sans perdre de viscosité.
  • LONGUE DURÉE DE VIE UTILE : Une durée de vie de 300 % à 500 % plus longue que celle des autres graisses de première qualité. Réduit considérablement la consommation de graisse et le besoin de nouvelles applications, tout en augmentant considérablement la protection.
  • ÉTANCHE : AUCUNE solubilité dans l'eau et moins de 1 % de lessivage. Une grande résistance à l'eau pour les opérations dans des environnements humides empêche la sortie de graisse, conserve sa consistance et son adhérence.
  • EXCELLENTE PROTECTION CONTRE LA CORROSION : Le TRIAX NANO XP est entièrement inhibé contre la corrosion, même pour les opérations en eau salée et les périodes de stockage prolongées dans des conditions de forte humidité.
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