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Frein Hydraulique Vtt Nakamura

Les 10 meilleurs produits en août 2025
Dernière mise à jour : 4 août 2025
Smgbway
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Frein a Disque Hydraulique VTT, Ensemble de Freins à Disque de vélo Avant et arrière, kit Frein Avant Arriere hydraulique d'aluminium avec Rotor 160mm,Gauche/Arrière Droit, Adaptés pour VTT BMX
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99

QUALITÉ MAXIMALE

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#1 GAGNANT

  • 🚵【Double Piston Drive】Notre frein suit le principe de l'entraînement à double piston. Les deux côtés entraînent les garnitures de friction en même temps. Les plaquettes de frein reviendront automatiquement. La force des deux côtés est égale et le freinage est stable. La tension des bras de frein est réglable et les plaquettes de frein ont la fonction de retour automatique, et améliore votre sécurité avec une bonne vitesse de réponse.
  • 🚴【Kit complet de frein à disque】Le kit de frein à disque hydraulique comprend un étrier arrière droit (longueur : 1400 mm), un étrier avant gauche (longueur : 800 mm), 2 disques de frein à disque en acier de 160 mm en acier inoxydable et 2 jeux de 6 boulons. Convient aux guidons de 25 mm de diamètre pour la plupart des VTT, vélos à pignon fixe, VTT, etc. Rotor de frein à disque en acier inoxydable, conception standard à 6 trous,
  • 🚲【Freinage facile】Les freins à disque hydrauliques peuvent être parfaitement freinés avec un seul doigt, même dans les descentes abruptes et les conditions humides. Lors du freinage, la pression pousse le liquide dans l'étrier et presse les plaquettes sur le rotor pour un freinage rapide.
  • 🚴【Alliage d'aluminium de haute qualité】 Nos freins à disque hydrauliques sont en alliage d'aluminium, la surface est anodisée et dépolie, ce qui est solide et durable. De plus, ce matériau a une résistance élevée à la corrosion et à l'oxydation, et une utilisation à long terme par mauvais temps ne peut pas l'endommager.
  • 🚵【Freins à disque de vélo durables】 levier de frein et étrier en alliage d'aluminium, tuyau épais anti-usure – Contrairement aux câbles, les tuyaux hydrauliques ne sont pas sujets à l'effilochage, à la rouille, aux plis et à la rupture. système de vélo régulier, VTT et vélo de route. Remarque : Pour des raisons d'expédition, ce produit est livré sans liquide de frein.
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Mhwgo
Mhwgo
Mhwgo Freins Hydrauliques VTT, Kit de Frein a Disque Hydraulique VTT, Kit de Frein à Disque, Freins à Disques Avant et Arrière avec Rotor à Disque 160mm pour VTT, Vélo de Route, Huile minérale
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90

QUALITÉ DISTINGUÉE

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#4

  • 【Kit de disques de frein pour vélo】 Le jeu de freins à disque hydrauliques comprend un étrier de frein arrière droit (longueur : 1400 mm), un étrier de frein avant gauche (longueur : 800 mm), 2 disques de frein à disque en acier inoxydable de 160 mm et 2 jeux de 6 boulons.💝(Veuillez utiliser de l'huile minérale)
  • 【Etriers à Double Piston】Les étriers à deux pistons utilisent des plaquettes à friction entraînée des deux côtés, avec une force équilibrée et une friction synchronisée pour un freinage en douceur, une force de freinage importante ; un freinage stable peut être obtenu même dans les descentes abruptes et dans les environnements humides
  • 【Conception de cylindre intégrée】 Le frein à disque hydraulique de VTT adopte une conception de cylindre de levier de frein intégré pour éviter les dangers cachés de la fuite du levier de frein et de l'admission d'air, ce qui rend votre conduite plus sûre. Le levier de frein à trois doigts dans le frein est conçu de manière ergonomique pour une utilisation facile, un freinage puissant et moins d'effort. Rendez votre conduite plus confortable.
  • 【Matériau de qualité supérieure】 Le kit de frein à disque pour vélo est fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance, qui est durable, rapide au freinage et sensible à la réinitialisation.le levier de frein et l'étrier de frein sont forgés en alliage d'aluminium, la surface est anodisée et opaque, et la stabilité est forte, assurant que les freins sont sensibles, durables et ont une longue durée de vie.
  • 【Performance de freinage supérieure】 piston à double effet forgé en alliage d'aluminium, le corps de la pince conduit les deux côtés du disque de friction en même temps, le disque maintient le centre sans déformation. Les plaquettes de frein de retour automatique, l'huile minérale des freins, qui peut maintenir la fonction de freinage supérieure dans des conditions de température élevée. convient à la plupart des VTT, vélos de route, vélos à pignon fixe, VTT, etc.
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RUJOI
RUJOI
RUJOI Kit de frein à disque hydraulique avec étrier de pression d'huile en aluminium et levier de frein en alliage d'aluminium, 2 rotors de 180 mm, ajusteur de coussinet pour vélo de route, VTT.
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79

QUALITÉ BONNE

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#7

  • ▲Solution complète de frein hydraulique pour vélo : un levier de poignée droite reliant un tube d'huile de 750 mm - étrier bidirectionnel pour la roue avant et un levier gauche de 1350 mm de long pour la roue arrière, 2 rotors en acier inoxydable de 180 mm, 2 jeux de 6 boulons et un outil de réglage des plaquettes de frein. Remplacement idéal d'une pièce de réparation ou de mise à niveau de haute qualité sur votre frein de vélo.
  • Étrier hydraulique : l'étrier avant/arrière est fabriqué en aluminium de qualité supérieure avec un mouvement de plaquette de frein bidirectionnel entraîné par l'huile. Les deux fixent tous les deux un adopteur I.S/PS pour vous permettre d'installer facilement un support de fourche ou de cadre I.S ou PS. Veuillez vérifier les spécifications de votre fourche/cadre de vélo avant de l'installer correctement.
  • ▲Leviers de frein hydrauliques : ils sont fabriqués en alliage fermé solide et un point d'injection d'huile pour vous permettre de maintenir facilement le frein en alimentant l'huile de kilomètre. Le levier s'adapte à la plupart des guidons courants de 22 mm de diamètre.
  • Rotor en acier inoxydable massif : s'adapte aux freins hydrauliques et aux freins à disque mécaniques, diamètre extérieur : 160 mm, CD : 44 mm, épaisseur : 1,9 mm, matériau : acier inoxydable SUS410
  • Plaquette de frein universelle compatible : compatible avec Shimano XTR M965 M966 M975, Saint M800, Deore XT M765 M775 M776, SLX M665, Deore LX M585 T665, Hone M601, Deore M535 M595 M595 M595. 6, Alfine SS. 500 S501, non-série M545 R505 T605, assemblage et remplacement faciles.
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DYISLAND
DYISLAND
DYISLAND LD-200 Kit de Frein à Disque hydraulique à pour vélo électrique, kit de Frein hydraulique pour vélo électrique à, avec Outils de Montage et vis (Noir-Avant1000mm - Kit Simple)
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75

QUALITÉ BONNE

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#8

  • 【Le kit comprend】Ensemble de freins hydrauliques avant pour bicyclette électrique pour le côté avant gauche seulement (un levier de frein, un tuyau de frein de 1000mm,Un étrier de frein) Outils d'installation et vis.
  • 【Important】L'espacement des trous sur le frein est conforme aux dimensions standard de l'industrie (74 mm - 2.91 pouces) et est compatible avec le support de frein d'origine (adaptateur de frein d'origine) s'il correspond à l'espacement des trous sur votre véhicule.Le frein avant/commande de la poignée gauche/tuyau de frein mesure 1000mm de long, le tuyau est pré-rempli d'huile minérale respectueuse de l'environnement, pas besoin de purger lors de l'utilisation.
  • 【Braking Performance et Durabilité 100%】Les freins LD-200 sont dotés de doubles pistons et de plaquettes de frein en métal fritté moulées sous pression à haute température pour assurer un freinage plus puissant et une plus grande longévité à votre véhicule.
  • 【Système de contrôle de l'induction électrique】Le LD-200 est équipé d'un capteur d'arrêt détachable, le capteur reçoit le signal lors du freinage et coupe la puissance de sortie du moteur pour assurer la sécurité de la conduite, la longueur du câble est de 300 mm (11,8 pouces) avec un connecteur étanche à 2 broches.【 Conseil】Check if the wiring ports match.
  • 【Matériel de fabrication】Corps en alliage d'aluminium CNC, poignée en fer à 3 doigts, système fermé. Conduite de carburant : nylon + fil de préparation + tube intérieur en PBT.
  • 【Fonction de réglage】La poignée de frein est dotée d'une fonction de réglage à vis, qui vous permet d'ajuster la distance de déplacement du levier de frein en fonction de vos besoins personnels, offrant ainsi une opération de freinage plus confortable et plus flexible et obtenant la meilleure sensation de freinage.
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