Frein À Inertie
Les 10 meilleurs produits en juillet 2025
Dernière mise à jour :
27 juillet 2025
trailer parts4u
Knott Dispositif de frein à inertie avec attelage à bille KF 13 E avec KK 14 750-1400 kg KF13 sans console de roue jockey Compatible avec Knott 202598.001 202598001
99
QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Dispositif de dépassement Knott d'origine : version KF 13 sans console
Avec boule d'attelage et corde de rupture. Ges. Poids : 750 à 1400 kg
Dimensions : plaque de fixation avec trou avant transversal env. : 110/120 mm - Distance entre les vis de la plaque de fixation arrière : environ 178-218 mm en longueur mesurée au-dessus du montant. : 165 mm
Longueur totale du centre de l'attelage à la fin : environ 645 mm - Du centre de la rotule à la bride de vis avant : environ 313 mm
Charge maximale : 100 kg
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PGONA
Frein à inertie Knott Complet KF20 (2000 kg) Timon en V avec Console de Roue
98
QUALITÉ MAXIMALE
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#2
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Avec console pour roue jockey
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trailer parts4u
ALKO Frein à inertie 161 S AUSF. A Nouvelle version Différents leviers Haut + Bas Montage 950-1600 kg V-timon 1733092 Dispositif d'attelage (levier droit)
92
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Frein à inertie Alko 161-S - Version A complète - Nouvelle version avec levier à point mort
Modèle pour montage en haut et en bas - Numéro de commande Alko 1733092
Plage de poids : 950 à 1600 kg - Compatible avec tous les freins de roue Alko, Knott, Schlegl, Nieper, Avonride et BPW.
Charge d'appui jusqu'à 100 kg avec écrou de raccordement M10 pour la tige de frein
Perforation avant 120 mm / trou arrière min. 170 mm maximum. 220 mm - De l'avant à l'arrière : 166 mm (mesuré via le montant) - Écartement de la barre de frein de 8 ° à 17 ° - Raccord de tige de frein M10
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KNOTT
KNOTT – Frein à inertie KF13 avec Roue Jockey, 011001000
89
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Poids total, 750–1400 kg maintien charge maximal 100 kg
Pour le haut et en bas à encastrer (timon longerons).
Bride avant Dimensions : Entraxe 120 mm – Écart entre les trous à l'arrière Dimensions : Longueur 200 mm (trou) – distance entre les trous sur le côté 166 mm
'Pour info : L'exécution « C » a été modifié par le fabricant en version "e, le numéro de test a été maintenu, c'est-à-dire : si vous avez une Ausf. C, vous pouvez facilement les Ausf. e utiliser.
Avec angeschweißter roue jockey console
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trailer parts4u
Knott Amortisseur d'origine pour frein à inertie KF17 KF 20 KRV20 87001113 87001109
84
QUALITÉ FIABLE
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#5
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Amortisseur Knott d'origine
Compatible avec les types de freins à inertie : KF17 / KF 20 / KR20 / KRV17 / KRV 20 / KR 20 HV A, etc.
Longueur totale : environ 545 mm - Longueur de la tige de piston : environ 212 mm
Diamètre de l'œillet sur le cylindre : environ 12,2 mm - Diamètre du cylindre : environ 28 mm / 0,8
Numéro d'article Knott : 87001113 ou 87001109
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KNOTT
Frein à inertie KF14 (1400 kg) Timon en V
81
QUALITÉ BONNE
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#6
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KNOTT Frein à inertie KF 14 pour timon en V - Dimensions de raccordement : taille A : 588 mm - Taille B : 288 mm - Taille C : 166 mm - Taille D : 200 mm - Taille E : 100-120 mm
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KNOTT
Frein à inertie KRV 13-C GF (1400 kg) - Capacité Totale de l'attelage
78
QUALITÉ BONNE
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#7
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Frein à inertie KRV 13-C GF (1400 kg) - Capacité totale de l'embrayage
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trailer parts4u
p4U Frein Alko 161 S - Montage en haut - Pour timon V - 1600 kg
78
QUALITÉ BONNE
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#8
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Frein à inertie Alko 161-S - Version A
Modèle pour montage en haut
Numéro de commande Alko 247.661
Poids total maximal autorisé : 1600 kg. !
Comprend un attelage à bille AK160, un levier de frein à main et une corde de déchirure
Charge d'appui jusqu'à 100 kg avec écrou de raccordement M10 pour la tige de frein
Perforation avant 120 mm / trou arrière min. 170 mm maximum. 220 mm
166 mm de l'avant à l'arrière (mesuré sur le montant)
Écartement de la barre de 8 ° à 17 ° - Raccord de tige de frein M10
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Knott
Frein à inertie Knott kf13 -C mécanique - Capacité de remorquage maximale de
72
QUALITÉ BONNE
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#9
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Console de bugrade exclusive
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UNITRAILER
Tête d’attelage freinée AL-KO 161S – Frein à inertie 1600 kg – pour remorque MMA 950–1600 kg – Timon en V – tête AK160
68
QUALITÉ BONNE
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#10
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Frein à inertie intégré pour sécurité accrue lors du freinage – idéal pour remorques routières et caravanes.
Compatible avec timons en V – montage facile sur barres standards pour remorques 950 à 1600 kg MMA.
Tête d’attelage AK160 avec verrouillage sûr – s’adapte à une boule de 50 mm.
Conception robuste en acier galvanisé – haute résistance à la corrosion et à l’usure.
Modèle AL-KO 161S fiabilité éprouvée même dans des conditions d’utilisation exigeantes – un choix sûr pour le long terme.
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frein à inertie remorque
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roulette à frein
contacteur à inertie
graisse à frein
#1 GAGNANT
