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Crawler 6x6

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 11 juin 2025
wheelfun
wheelfun
wheelfun CROSSRC 1/10 pleine échelle 6 x 6 RC Crawler 6WD Off Road tout-terrain RTR Rock Crawler Véhicule 2,4 GHz JT6 RC Rock Climbing Truck Modèle de voiture à plat Modèle de roche Bouncer Light
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91

QUALITÉ DISTINGUÉE

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#4

  • Équipé d'une boîte de vitesses contrôlable à deux vitesses, d'un verrou différentiel contrôlable à trois essieux à 6 roues (essieu avant et double essieu arrière contrôlé par 2 servos), d'essieux de portail renforcés et de pneus boue de 120 mm pour une excellente performance tout-terrain.
  • Châssis : le châssis central de gravité ultra-bas d'EMO avec un système d'alimentation avant et une transmission intégrale différentielle centrale, offrant une excellente répartition du poids et une manipulation pour le tout-terrain.
  • Contrôle de verrouillage différentiel : les serrures différentielles Jt6 sont contrôlées par deux servos, avec un servo pour l'essieu de direction avant et un pour les deux essieux arrière. Cela permet un contrôle plus flexible des verrous différentiels.
  • Groupe motopropulseur : le centre de gravité bas, la boîte de vitesses à deux vitesses entièrement métallique et de petite taille est associée à un rapport de vitesse haut/bas bien conçu.
  • Suspension : les amortisseurs usinés CNC entièrement en métal, combinés avec des ressorts spécialement ajustés, offrent à la fois un soutien et une position d'essieu la plus flexible.
  • 526,00 € SUR AMAZON
TOUCAN RC HOBBY
TOUCAN RC HOBBY
TOUCAN RC HOBBY CROSSRC 1/10 RC Crawler Car EMO NT6 6x6 Télécommande Véhicules tout-terrain Modèle
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67

QUALITÉ BONNE

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#10

  • 1. Construction durable : le NT6 dispose d'une façade de voiture en polycarbonate indépendant et d'une boîte rigide à fond plat en ABS de haute qualité (420 mm x 200 mm x 35 mm), offrant des capacités de transport exceptionnelles.
  • 2. Disposition tout-terrain réaliste : modelé d'après des véhicules tout-terrain hardcore, le NT6 à l'échelle 1/10 intègre un ensemble de boîte de vitesses moteur intégré monté à l'avant et un boîtier de transfert de sortie à rapport égal monté au centre. Le troisième essieu utilise une structure de support d'entraînement sur essieu adaptée pour l'escalade de haute intensité de 6 x 6.
  • 3. Transmission haute performance : la boîte de vitesses NT6 utilise des supports de moteur fabriqués par CNC et des engrenages en alliage haute résistance avec des engrenages découpés avec précision utilisant la technologie PM, améliorant considérablement la résistance à l'usure de la boîte de vitesses et les performances silencieuses.
  • 4. Système d'essieu renforcé : trois ensembles d'essieux portails fabriqués en matériau renforcé sont équipés de la dernière version des arbres d'entraînement à vitesse constante (CVD), des engrenages différentiels de métallurgie de l'acier, des manchons de protection en fil d'acier auto-lubrifiants et un système de verrouillage différentiel à dents ouvertes. Le système de verrouillage différentiel avant et arrière du véhicule d'origine contrôlé indépendamment permet un engagement et un désengagement instantanés pour les groupes d'essieux avant et arrière.
  • 5. Fonctionnement fluide : le NT6 est livré en standard avec des roulements ABEC3 scellés en caoutchouc, prolongeant efficacement le cycle d'entretien pour l'escalade hors route, assurant une transmission fluide et fournissant un soutien complet du véhicule.
  • 6. Pneus tout-terrain : le véhicule est équipé de roues Beadlock en nylon léger de 4,8 cm conçues pour les sentiers de montagne tout-terrain et de pneus boue boue Crawler de 120 mm, offrant au NT6 une performance hors route et une traction exceptionnelles pour surmonter les terrains difficiles.
  • 7. Système de suspension de précision : doté d'amortisseurs usinés de précision CNC entièrement métalliques avec des ressorts spécialement réglés, le système de suspension NT6 offre un soutien optimal tout en offrant la posture la plus agile de l'essieu pour une meilleure maniabilité.
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