Carénage Sp Zip : top 10 en juin 2025

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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec lequel le nombre de tours et la vitesse maximale sont fortement réduits.
Ce boîtier CDI ouvert augmente la vitesse maximale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Le boîtier CDI Racing ajuste le temps d'allumage en fonction de la vitesse. Par rapport au boîtier CDI ouvert/sport, l'accélération, la marche et la vitesse finale sont encore légèrement améliorées.
Montage : retirez l'ancien boîtier CDI des fiches et branchez le nouveau. Le câble noir qui sort du boîtier CDI peut être facilement fixé sur le cadre ou au pôle négatif de la batterie. Remarque : il est possible que les fiches d'origine de certains modèles soient un peu plus petites ou plus grandes et ne se branchent pas correctement dans les emplacements du boîtier CDI Les fiches d'origine doivent ensuite être légèrement comprimées ou élargies (par exemple avec une pince) pour pouvoir les brancher.
Important : veuillez absolument vérifier les dimensions du boîtier CDI d'origine, car différents CDI ont été installés sur ce modèle. Les dimensions de votre boîtier CDI doivent être de 90 x 55 x 23 mm.
Pour plus de détails et conseils de vissage, voir ci-dessous dans la description de l'article.
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Carénage Sp Zip

Les 10 meilleurs produits en juin 2025

Dernière mise à jour : 12 juin 2025

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