Calage Arbre A Came Volkswagen
Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour :
18 juin 2025
CTcar
CTcar Outil de retenue pour Arbre à cames, clé à cames du Vilebrequin, pour VW Golf VAG 3036 t10172 Changement de poulie de Courroie
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QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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【Compatibilité】Compatible avec les véhicules VAG équipés de moteurs diesel et essence, convient aux véhicules utilitaires Seat, Skoda, VW, VW, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Rover, Volvo, voitures japonaises, etc.
【Fonction】 Version pour l'installation et le retrait professionnels de l'arbre à cames, le remplacement de la courroie crantée, le test et le réglage de la commande d'arbre à cames, le blocage du vilebrequin, etc. Convient pour l'installation et le retrait des poulies de courroie sur l'arbre à cames, les vibrations et la pompe à huile à être utilisé comme VAG 3036 (T 10172) . L'espacement entre les pinces est réglable pour s'adapter aux engrenages et poulies de différentes tailles. Clé universelle pour la fixation des poulies et des engrenages,
【Spécifications】 Le colis comprend une clé de temps et quatre vis. Longueur totale 415 mm, ouverture maximale 147 mm, complet avec 4 ergots de longueur totale 38,2 mm filetés M8 x 1,25 mm, 2 ergots de diamètre 11,7 mm et 2 ergots en trois étapes de diamètre 11,9 mm, 9,8 mm et 5,8 mm
【Matériau de haute qualité】 L'ensemble d'outils est fabriqué dans un matériau de haute qualité, avec une conception de poignée antidérapante à haute résistance, pratique et durable à utiliser.
【Garantie de satisfaction à 100%】Votre satisfaction est notre priorité. Nous nous efforçons de fournir un excellent service à nos clients. Tous les produits Ctcar bénéficient d'une garantie de remboursement de 30 jours et d'une garantie de 12 mois pour les problèmes liés à la qualité. Il suffit de le renvoyer pour votre garantie.
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VOBOR
VOBOR Poulie Arbre A Came, Ensemble D'outils De Verrouillage De Came Pince D'arbre À Cames Unique Support De Came De Moteur Outil De Fixation Pour Le Remplacement De La Courroie De Pompe
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#2
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Outils inclus : l'ensemble comprend une pince à came, 4 outils de fixation et 4 manchons en plastique, de structure simple et compacte, facile à installer et à utiliser.
Dents de verrouillage : une pince à came unique verrouille les engrenages individuellement, une dent de verrouillage positive par conception d'engrenage pour un engagement sécurisé de toutes les tailles d'engrenages à came.
Objectif principal : couramment utilisé sur la plupart des moteurs à cames en tête pour maintenir l'arbre à cames en place lors du changement de courroie de distribution, pratique et pratique.
Taille compacte : ces outils de fixation de came peuvent être facilement utilisés dans de petits compartiments moteur et permettent un fonctionnement dans des compartiments moteur fermés.
Matériaux durables : ces outils sont fabriqués en ABS et en acier inoxydable, avec une bonne ténacité, antirouille et résistant à la corrosion, pas faciles à déformer ou à vieillir.
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CCLIFE
CCLIFE Outil de réglage du moteur, temps de commande diesel, compatible avec VAG, VW 1.4 1.6 2.0n TDI CR
20% Réduction
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QUALITÉ SUPÉRIEURE
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#3
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Pour le réglage et la vérification des temps de contrôle du moteur.
Pour le démontage et le montage de la courroie d'entraînement de l'arbre à cames des moteurs diesel VAG très appréciés 1.4 1.6 et 2.0 TDi Common Rail Diesel de toutes les séries VAG.
Comprend les goupilles nécessaires au réglage du calage des arbres à cames dans la tête.
Contenu : contre-support d'arbre à cames, 2 goupilles de calage de pompe d'injection et d'arbre à cames, goupille de calage de tendeur de courroie, clé mâle coudée pour vis à six pans creux, outil de blocage de galet tendeur, 2 goupilles de calage de pompe haute pression et d'arbre à cames, arrêt de vilebrequin.
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TECPO
TECPO Outil de contre-support pour roue d'arbre à cames, vilebrequin, arbre à cames, support de poulie compatible avec VW, Audi, Skoda OEM 3036 T10172
91
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Outil de contre-support professionnel pour véhicules VAG : le contre-support TECPO est comparable aux VAG OEM 3036/T10172 et permet un montage et un démontage en toute sécurité des pignons d'arbre à cames, des amortisseurs de vibrations et des pompes à huile. Parfait pour le changement de la courroie de distribution, le contrôle du temps de commande et la réparation du moteur.
Utilisation universelle et compatibilité polyvalente : convient pour presque tous les véhicules utilitaires Audi, Seat, Skoda, VW et VW. Idéal pour maintenir les courroies de distribution sur les arbres à cames ou les pompes à injection, ainsi que pour desserrer les vis de fixation sur les poulies.
Construction robuste et finition précise : avec une longueur totale de 415 mm et une largeur d'ouverture maximale de 147 mm, cet outil offre une manipulation stable et fiable. La finition de qualité supérieure assure une longue durée de vie et un ajustement précis.
Kit complet de broches interchangeables : comprend 4 broches de différents diamètres (11,7 mm, 11,9 mm, 9,8 mm, 5,8 mm) et un filetage M8 x 1,25 mm. Cela garantit une adaptation flexible à différentes pièces de moteur et applications.
Optimisé pour les garages professionnels et les bricoleurs ambitieux : conçu pour une utilisation sûre et efficace lors des réparations de véhicules VAG. Comparable aux numéros OE T10172/3036 (y compris T10172/1/2/3/4), idéal pour un travail précis sur le contrôle de l'arbre à cames.
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BGS
BGS 8158 | Coffret de calage | pour VAG
83
QUALITÉ FIABLE
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#5
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Convient pour les modèles VAG suivants avec des moteurs 1.2 L 3 cylindres: Volkswagen: Polo 1.2 L, 6V, 3 cylindres, code moteur AWY, BMD, BBM | Polo 1.2 L, 12V , 3 cylindres, code moteur AZQ, BME, BZG, CGPA, CGPB,
Skoda: Fabia 1.2 L, 6V, 3 cylindres, code moteur AWY, BMD | Fabia 1.2 L, 12V, 3 cylindres, code moteur AZQ, BME, BZG, CEVA, CGPA, CGPB | Rapid 1.2 L, 12V, 3 cylindres, code moteur CGPC | Roomster 1.2 L, 12V, 3 cylindres, code moteur BME, BZG, CGPA | Praktik Rapid 1.2 L, 12V, 3 cylindres, code moteur BZG, CGPA
Seat: Ibiza 1.2 L, 12V, 3 cylindres, code moteur AZQ, BME, BXV, BZG, CGPA, CGPB | Cordoba 1.2 L, 12V, 3 cylindres, code moteur AZQ, BME, BXV
Étendue de la livraison: Outil de calage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10123 | Outil de calage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10120 | Blocage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10121
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BGS
BGS 8232 | Outil de blocage arbre à cames | pour Audi, VW
81
QUALITÉ BONNE
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Nécessaire pour remplacer la courroie crantée sur Audi et VW avec les moteurs suivants: AUDI A4 2.4 2.8 années 1997 - 2002, A6 2.4 années 1997 - 2002, A6 2.8 années 1997 - 2002, A8 2.8 années 1997 - 2002, S4 2.7 Turbo années 1997 - 2001 ou Volkswagen avec des moteurs ACK, ALG, APR, AQD ainsi que Passat 2.4 années 1996 - 2002, Passat 2.8 30v années 1996 - 2001
L'arbre à cames ne peut plus de tordre lorsque la courroie crantée est montée
Montage facile et précise de la courroie crantée
Blocage du vilebrequin disponible sous art. 8155-6
34,94 € SUR AMAZON
Flynsu
Flynsu Ensemble d'arbre à cames d'outil de réglage de moteur Remplacement pour 1.4 1.6 2.0 TDI CR T10490 T10060A
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78
QUALITÉ BONNE
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#7
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Flynsu Outil de réglage du moteur, Kit de réparation, Arbre à cames
Référence OE / Numéro OEM : T10051, 3359, T10060A, T40098, 3204, T10264, T10265, T10492, T10490
Remplacement pour A3 Sportback (09-16), A3 Cabriolet (09-16) A3 Berline (13-16), A4 (13-15), A4 Allroad (13-15), A4 Qu-att-ro (13-15), A5 (13-15), A5 Coupé (13-17), A5 Cabriolet (13-17), A5 Sportback (13-17), A6 (11-17), Q3 (13-15), Q5 (13-15), TT (14-17)
Remplacement pour C-C (15-17), Remplacement pour Go-lf VI (09-13), Remplacement pour Go-lf VII (12-17), Remplacement pour Go-lf VII Estate (13-17), Remplacement pour Go-lf Alltrack (14-17), Remplacement pour Go-lf SV/Sportsvan (14-17), Remplacement pour Pa-sat (11-17), Remplacement pour Pa-sat Alltrack (15-17), Remplacement pour Trans-porter T6 (15-19)
Veuillez confirmer le numéro de pièce et les modèles de véhicule avant de commander. Si le produit ne répond pas à vos exigences, veuillez nous contacter à temps et noter le modèle spécifique ou le code VIN.
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DR TOOLS
Calage Moteur Distribution Arbre à cames Outil de réglage d'arbre à cames
77
QUALITÉ BONNE
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Pour BMW 1.6, 1.8, 1.9, 5.0 moteur à essence BMW ; 316 1.6 E36 (93 à 99), 316 1.6 E36 (94-01), 316 1.6 E46 (98-04), 316 1.6. E46 (99-01), 318 1,8 E36 (93 à 99), 318 1.8 E46 (98-04), 5181,8 E34 (94 à 96), Z3 1.9 (99-03), 316 1,9 (98-04), 318 1 ,9 (98-04) 750 5.0 E32 (87 à 94), 750 5.4 E38 (94-02), 850 5.0 / 5.6 E31 (90-99),
19,99 € SUR AMAZON
BGS
BGS 8155-19 - Coffret de calage d'arbre à cames - pour art. 8155
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Convient pour les moteurs VAG 1,4l / 1,6l 16V avec les caractérisations ARC, AUB, AUA, AUS, APE, ATN, AVY, AFK, AHW, APE, AQQ, AJV, AKQ, AZD ...
Pour le réglage de l’arbre à cames lors du remplacement de la courroie de distribution
à utiliser comme OEM T10016
18,40 € SUR AMAZON
DPTOOL
Jeu d'outils de Calage d'arbre à cames et de Vilebrequin de pour VAG EA211 1.0L 1.2L 1.4L 1.6L FSI TSI TFSI Compatible avec VW Audi A3/Golf VII/Jetta/Skoda Octavia/Seat Leon Kit Outils Calage Moteur
12% Réduction
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Moteur compatible : remplacement pour moteur VAG série EA211 FSI, TSI, TFSI (1,0 L, 1,2 L, 1,4 L et 1,6 L), remplacement pour le numéro VM : T10340, T10494, T10499, T10487, T10476, T10477. Pour VW Up : 1.0 / 1.0 technologie Bluemotion / 1.0 Ecofuel ; Pour Seat Mii : 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Ecomotive ; Pour Skoda Citigo : 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Green Tech
Véhicule applicable : compatible avec Audi A3 à partir de 2013 ; Pour VW : Golf VII à partir de 2012 ; Jetta de 2012; Pour Skoda Octavia à partir de 2013; Pour Seat Leon à partir de 2013
Code moteur : 1.0 CHYA, CHYB, CPGA ; 1.2 TFSI : CJZA, CJZB ; 1.4 TFSI : CMBA, CXSA, CHPA ; 1.4 TGI : CPWA ; 1.4 TSI multicarburant CPVA ; 1.4 CRJA hybride
Précis : tous les outils de synchronisation grâce à des tests rigoureux du moteur pour garantir une correspondance de haute précision, à utiliser pour corriger la position de synchronisation du camshat et du vilebrequin, à utiliser lors du changement de la courroie de distribution.
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calage arbre a came
arbre a came
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