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Brixton Bx 125

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 14 juin 2025
X-LAI MOTOR
X-LAI MOTOR
Pour Brixton Motocycles BX 125 / Haycroft/R/X ALL, BX 150 / R/X ALL, Classic 150i ALL Universal Cruise Control Assist BX125 BX150 (kit inférieur 001)
star

75

QUALITÉ BONNE

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#8

  • Si vous ne savez pas quel type de produit convient à votre moto, veuillez contacter notre service client en ligne avant de passer commande. La bride chromée doit être retirée avant le montage du verrou d'accélérateur. Le kit supérieur peut être utilisé une fois la bride chromée retirée. Le kit inférieur peut interférer avec l'utilisation du bouton indicateur sur le boîtier.
  • Kit inférieur : vous voudrez le kit inférieur si : il y a un fil de préhension chauffant qui sort de la moitié supérieure de votre bride en caoutchouc. Il n'y a pas d'autres interférences. La plupart des motos pourront utiliser le kit inférieur.
  • Top Kit : vous voudrez un Top Kit si : il y a moins de 38 mm de dégagement entre le réservoir et le boîtier de l'accélérateur en tournant complètement à droite. Il y a un fil de préhension chauffant qui sort de la moitié inférieure de votre bride en caoutchouc.
  • Le verrou d'accélérateur GFYSHIP a été conçu pour être utilisé avec des coussinets de friction. Les coussinets de friction peuvent durer de 4 000 km à 66 000 km. L'usure dépend de la fréquence de rotation de l'accélérateur pendant qu'il est enclenché et si votre boîtier d'accélérateur a des bords tranchants qui frottent sur le tampon de friction.
  • Nous vous recommandons de coller le coussinet de friction le long du bord supérieur du bras d'arrêt, mais, pour certaines motos, ce n'est pas la meilleure solution. Si votre boîtier d'accélérateur a des biseaux qui interfèrent avec le tampon de friction pendant n'importe quelle partie de la rotation, alors vous voudrez régler le positionnement du tampon de friction pour éviter ces biseaux.
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X-LAI MOTOR
X-LAI MOTOR
For Brixton Motorcycles BX 125 / Haycroft / R / X ALL, BX 150 / R / X ALL, Classic 150i ALL Aide au verrouillage des gaz du guidon du régulateur de vitesse universel Poignées BX125 BX150 (002 TOP KIT)
star

65

QUALITÉ BONNE

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#10

  • Kit inférieur : Vous voudrez le Bottom Kit si : Il y a un fil de poignée chauffant qui sort de la moitié supérieure de votre bride de poignée en caoutchouc. Il n'y a pas d'autres interférences. La majorité des motos pourront utiliser le Bottom Kit.
  • Kit supérieur : Vous aurez besoin d'un Top Kit si : Il y a moins de 1,5 pouces (38 mm) d'espace entre le réservoir et le boîtier de papillon lors d'un virage à droite. Il y a un fil de poignée chauffant qui sort de la moitié inférieure de votre bride de poignée en caoutchouc.
  • Si vous ne savez pas à quel type de produit convient votre moto, veuillez contacter notre service client en ligne avant de passer une commande.La bride de poignée chromée doit être retirée avant de monter le verrou d'accélérateur. Le kit supérieur peut être utilisé après le retrait de la bride de poignée chromée. Le kit inférieur peut interférer avec l'utilisation du bouton indicateur sur le boîtier.
  • Nous vous recommandons de coller le patin de friction le long du bord supérieur du bras de butée, mais, pour certaines motos, ce n'est pas la meilleure solution. Si votre boîtier d'accélérateur comporte des biseaux qui interfèrent avec le patin de friction pendant n'importe quelle partie de la rotation, vous voudrez alors ajuster le placement du patin de friction pour éviter ces biseaux.
  • Le verrou d'accélérateur GFYSHIP a été conçu pour être utilisé avec des patins de friction. Les patins de friction peuvent durer de 3 000 milles à plus de 40 000 milles. L'usure dépend de la fréquence à laquelle vous tournez l'accélérateur lorsqu'il est engagé et si vos boîtiers d'accélérateur ont des bords tranchants qui frottent sur le patin de friction.
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