Boîtier Cdi 50cc Débridé 2t
Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour :
15 juin 2025
Area1
Area1 Unité d'allumage CDI Tuning - Version CC - Ouvert - Sans étranglement - Pour 50 cc - Chine - 2 temps - compatible avec AGM Explorer, Race GT50
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QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits.
Ce boîtier CDI de tuning ouvert augmente la vitesse finale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning.
Veuillez absolument vérifier la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat. Merci.
Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les fiches doivent être identiques (double prise 4 + 2 broches) et le système d'allumage doit fonctionner avec le courant continu (CC). !
Pour plus de détails et conseils de vissage, voir ci-dessous dans la description de l'article.
23,75 € SUR AMAZON
Tbest
Boitier Cdi 50 2T,Cdi Scooter 4T 50Cébridé,Boîtier Cdi 50Cc,Bobinfight,Gy6 Atv S, Speedfight 2,Bougie D'Allumage Cdi,Nouvelle Performance De Course Bougie D'Allumage Cdi Repment Pour Gy6 50
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#2
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Performance de course améliorée : notre bobine de course Ignition a été spécialement conçue pour les applications de course haute performance et optimisée pour les moteurs GY6.
Durabilité exceptionnelle : fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, notre bougie d'allumage CDI se caractérise par une excellente durabilité et garantit qu'elle résiste aux rigueurs d'une utilisation prolongée.
Efficacité de combustion améliorée : en mettant à niveau notre bobine d'allumage CDI de course, vous pouvez améliorer l'efficacité de la combustion, ce qui améliore les performances du moteur.
Large compatibilité : notre bougie d'allumage CDI a été conçue de manière experte pour les moteurs Gy6 50 , 125 et 150 que l'on trouve dans divers véhicules tels que les VTT, scooters, cyclomoteurs, motos tout-terrain et karts.
Système à courant alternatif avec contournement de limitation de vitesse : avec connecteur à 6 broches et système alimenté par courant alternatif, notre CDI élimine la limite de vitesse trouvée dans de nombreuses configurations standard.
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HURI
HURI AC SPORT CDI pour scooter 2 temps Euro 2 norme GENERIC Explorer Race GT 50 2T, Kallio 50, Keeway Swan et Benelli QuattronoveX 50 Roller
95
QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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La plupart des scooters à 2 temps sont équipés par le fabricant avec un boîtier CDI à vitesse limitée, remplacez le boîtier CDI contre le boîtier CDI de course avec courbe d'allumage optimisée
Boîtier d'allumage CDI version DC pour ATU Explorer Race GT 50, Kallio 50, Keeway Swan et Benelli QuattronoveX 50.
Contenu de la livraison : 1 boîtier CDI
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Area1
Area1 Unité d'allumage CDI réglable - Version CA - Ouvert sans contrainte pour 50 cc Chine 2T - Compatible avec TNT MOTOR Roma 50 2T AC
89
QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Area1 Tuning CDI réglable pour scooter 2 temps avec allumage AC type 1 (4+2 broches)
Important : il s'agit d'un boîtier CDI pour les systèmes d'allumage AC, veuillez vérifier avant l'achat, voir les instructions.
Pour améliorer l'ajustement parfait, veuillez vérifier la liste d'utilisation du véhicule
Le CDI est le principal papillon sur le scooter, avec lequel la vitesse de rotation et la vitesse finale sont constamment réduites. Si vous remplacez l'original avec ce boîtier CDI de réglage ouvert, le moteur peut tourner librement et développer sa vraie puissance
En tournant la petite vis de réglage, le temps d'allumage peut également être réglé de début en retard, ce qui peut être un réglage fin utile pour les moteurs basculés
14,26 € SUR AMAZON
Area1
Boitier CDI sport pour moteur GY6 version 1 double prise, ouvert/débridé (4T/AC)
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85
QUALITÉ FIABLE
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#5
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Le boîtier d’allumage à décharge capacitive CDI est le régulateur le plus important d’un scooter, qui permet de réduire fortement le nombre de tours et la vitesse maximale.
En fonction du modèle, le boîtier augmente la vitesse maximale d’environ 5 -15 km/h et devrait être votre premier choix pour le tuning.
Informations importantes : Ce boîtier CDI ne fonctionne que sur les moteurs à 4 temps. Veuillez comparer absolument la prise avec l’illustration, étant donné que la plupart des modèles sont dotés de différents types de boîtiers CDI. Les fiches doivent être identiques. Double prise à 4 + 2 broches.
Montage : Retirez l’ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et le tour est joué.
Description du produit :
20,59 € SUR AMAZON
Area1
Boîtier d'allumage ouvert CDI/UCE compatible avec les moteurs compatible avec (2 temps) comme Speedfight, Jetforce.
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QUALITÉ FIABLE
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#6
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Boîtier d'allumage CDI ouvert de tuning avec commande de pompe à huile intégrée de la marque allemande Area1, qui est synonyme de pièces de scooter de qualité supérieure.
Cette pièce est nécessaire pour débrider le véhicule. En remplaçant le boîtier CDI d'origine par un boîtier ouvert/débridé, le moteur peut tourner librement et atteindre ses véritables performances. Une vitesse maximale plus élevée jusqu'à +10 km/h et une meilleure combinaison sont le résultat.
Retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau, c'est prêt. Un boîtier CDI ouvert devrait donc être la première mesure pour les projets de tuning.
Compatible avec tous les modèles de scooters mentionnés dans le nom de l'article avec la norme Euro 2 d'échappement et carburateur Dellorto, ainsi que la pompe à huile Kokusan.
Attention : pour certains véhicules, différents CDI ont été installés selon l'année de fabrication, c'est pourquoi il est impératif de comparer la prise du produit avec le boîtier CDI d'origine.
35,74 € SUR AMAZON
Area1
CDI sport pour moteurs compatible avec couchés jusqu'à l'année de construction 2004 ouverts, débridés.
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QUALITÉ BONNE
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#7
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits.
Ce boîtier CDI ouvert augmente la vitesse finale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning.
Montage : retirer l'ancien boîtier CDI des fiches et insérer le nouveau boîtier CDI ou raccorder le câble, le tour est joué.
Important : veuillez impérativement comparer le produit avec votre boîtier CDI d'origine, les deux doivent être identiques car différents CDI ont été montés sur certains modèles. Compatible avec la plupart des modèles avec moteur à 2 temps Minarelli couché 50 cc jusqu'à l'année de construction 2004.
Pour plus de détails et de conseils de vissage, voir la description de l'article ci-dessous.
18,51 € SUR AMAZON
Area1
Sport CDI compatible avec Vivacity 50 2T / Speedake 50 Buxy 50 (non droit/ouvert)
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QUALITÉ BONNE
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#8
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec lequel le nombre de tours et la vitesse maximale sont fortement réduits. Montage : retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau, c'est prêt. Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment du casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
Si vous remplacez le boîtier CDI d'origine par un boîtier ouvert/débridé, le moteur peut tourner librement et atteindre ses véritables performances. Résultat : une vitesse finale plus élevée et un meilleur ajustement.
Ce boîtier CDI ouvert devrait donc être votre premier choix si vous voulez rendre votre scooter plus rapide, car souvent toutes les autres pièces de tuning ne peuvent atteindre leurs performances qu'après avoir installé un boîtier CDI ouvert. Les pots d'échappement sport en particulier nécessitent des vitesses de rotation plus élevées pour obtenir plus de puissance que le pot d'échappement d'origine.
Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les fiches doivent être identiques
Sport CDI Peugeot Vivacity 50 2T / Speedake 50, Buxy 50 (débridé/ouvert)
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Tbest
Kisbee,unité Cdi 2 Cylindres,Ajs Jsm 50 Cdi 6 Broches 6 Broches Racing Cdi pour la Plupart des Gy6 50Cc 125Cc 150Cc Dune Go Kart,cdi kisbee 4t débridé boitier 50cc
17% Réduction
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QUALITÉ BONNE
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#9
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Cette unité vous donnera une accélération de 5 à 10 miles sur votre vélo et tout ce que vous avez à faire est de le brancher
Un tout nouveau CDI de course de performance convient à la plupart des moteurs GY6 ou GY6 Clone 50cc-150cc, moteur Go Kart 150cc, moteur Dune 150cc, remplacement du moteur 150cc pour cdi de course à 6 broches
Largement applicable: le nouveau CDI de course de performance convient à la plupart des moteurs clone GY6 ou GY6 50cc-150cc, moteur kart de 150 cm3, moteur de 150 cm3, moteur de 150 cm3-250 ccm cdi
CDI de course de performance pour la plupart des moteurs GY6 ou GY6 Clone 50cc-150cc, moteur Go Kart 150cc, moteur Dune 150cc, moteur 150cc
【Matériel de haute qualité】Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il est très et sûr à utiliser.
10,07 € SUR AMAZON
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Boitier Cdi Debrider Racing Gy6 4 Temps,And Jsm 50 Cdi Unit,Boitier Cdi Débridé Racing Gy6 4 Temps,Peugeot Kisbee,6 Broches Racing Cdi Pour La Plupart Des Gy6 50Cc 125Cc 150Cc
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#10
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Performance : ce CDI à allumage CA éliminera la limite de vitesse, en gardant votre vélo limité et en réinitialisant la courbe d'avance à l'allumage pour une meilleure accélération.
【Installation facile】 Cet appareil vous donnera une accélération de 5 à 10 miles sur votre vélo et tout ce que vous avez à faire est de le brancher.
Un tout nouveau CDI de course de performance s'adapte à la plupart des moteurs GY6 ou GY6 Clone 50cc-150cc, moteur Go Kart 150cc, moteur Dune 150cc, moteur 150cc
Ce CDI alimenté par courant alternatif éliminera tout ce qui maintient votre vélo restreint et réinitialisera également votre courbe d'avance à l'allumage pour une meilleure accélération
Fabriqué en matériau de haute qualité, il est très durable et sûr à utiliser. Un bon remplacement pour l'ancien ou cassé.
14,50 € SUR AMAZON
boîtier cdi 50cc débridé 4t
boîtier cdi 50cc
#1 GAGNANT
