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Aerox Nitro

Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour : 19 juin 2025
one
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one by Camamoto kit de révision de Pompe à Eau Compatible avec (77093610 minarelli 50 aerox f12 f15 SR Jog RR Mach g LC Nitro MBK - Yamaha -malaguti)
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QUALITÉ FIABLE

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#5

  • COMPATIBILITÉ Compatible avec APRILIA Area 51 50, Gulliver LC 50, Rally LC 50, Sonic GP 50, SR LC 50 MALAGUTI F-12 Phantom 50, F-15 Firefox 50 MBK CS Mach G LC 50, YQ Nitro 50 YAMAHA CS Jog R / RR 50, YQ Aerox 50.
  • CARACTÉRISTIQUES / DIMENSIONS CODE 77093610 COMPLET AVEC O.R. ROULEMENTS ET IMPULSEUR / Installation SIMPLE comme l'original HAUTE FIABILITÉ Adopte des matériaux qui répondent aux exigences strictes des OEM et constitue un remplacement parfait pour celui qui est cassé. Résistant aux chocs et aux vibrations, légèreté et fiabilité maximales
  • HAUTE QUALITÉ Ils sont constitués de produits de haute qualité, résistants à la détérioration, aux changements de température et aux agents chimiques.
  • ONE BY CAMAMOTO Depuis 1960, Camamoto est une entreprise de référence dans le secteur de la moto. Née en tant que commerce de motos, scooters, véhicules Piaggio et MBK, elle fonde en 2010 ONE, la marque grâce à laquelle elle est devenue une pierre angulaire dans la distribution de pièces détachées et accessoires pour scooters, avec sa propre LIGNE DE CASQUE dédiée.
  • SERVICE CLIENTÈLE ​​Notre service client est à la disposition des acheteurs 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Nous nous ferons un plaisir de résoudre tous vos problèmes, n'hésitez pas à nous contacter!
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Area1
Area1
Area1 Boîtier d'allumage CDI ouvert sans étranglement pour moteurs 2 temps à partir de 2003 compatible avec Aerox, Jog Neos Why BWS, Pepe, Nitro
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79

QUALITÉ BONNE

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#7

  • Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec lequel le nombre de tours et la vitesse maximale sont fortement réduits.
  • Ce boîtier CDI ouvert de course augmente la vitesse maximale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Le boîtier CDI de course ajuste également le temps d'allumage en fonction de la vitesse, ce qui permet d'obtenir encore un peu plus de puissance du système d'allumage qu'avec un CDI normal/débridé.
  • Installation : retirez l'ancien boîtier CDI des fiches, insérez le nouveau, c'est prêt.
  • Important : veuillez absolument comparer le produit avec le boîtier CDI d'origine, qui doit être identique (à l'exception de la couleur), car différents CDI ont été installés sur certains modèles. Uniquement compatible avec les véhicules avec des couleurs de câble bleu/blanc sur le connecteur CDI. Alternativement, certains véhicules ont changé la couleur du câble en blanc/rouge. Dans ce cas, le boîtier CDI portant le numéro R-NK390.33 serait le bon pour vous. (Il suffit de saisir le numéro dans la recherche)
  • Veuillez absolument vérifier la liste d'utilisation des véhicules présentée sur les images avant l'achat. Merci de votre compréhension.
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