Aerox 50 2t Cdi
Les 10 meilleurs produits en juin 2025
Dernière mise à jour :
14 juin 2025
Area1
Area1 Unité d'allumage CDI réglable - Version CA - Ouvert sans contrainte pour 50 cc Chine 2T - Compatible avec TNT MOTOR Roma 50 2T AC
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QUALITÉ MAXIMALE
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#1 GAGNANT
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Area1 Tuning CDI réglable pour scooter 2 temps avec allumage AC type 1 (4+2 broches)
Important : il s'agit d'un boîtier CDI pour les systèmes d'allumage AC, veuillez vérifier avant l'achat, voir les instructions.
Pour améliorer l'ajustement parfait, veuillez vérifier la liste d'utilisation du véhicule
Le CDI est le principal papillon sur le scooter, avec lequel la vitesse de rotation et la vitesse finale sont constamment réduites. Si vous remplacez l'original avec ce boîtier CDI de réglage ouvert, le moteur peut tourner librement et développer sa vraie puissance
En tournant la petite vis de réglage, le temps d'allumage peut également être réglé de début en retard, ce qui peut être un réglage fin utile pour les moteurs basculés
14,26 € SUR AMAZON
Citomerx
CDI Sport Compatible avec Moteurs minarelli adly Aprilia sR50 SR, 50, Gulliver Rally, Beta, ark cPI Hussar Oliver rexy/25/50, MBK Nitro et Stunt/ovetto et molettes, Yamaha, aerox, Why neos
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QUALITÉ MAXIMALE
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#2
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Citomerx sport cDI sans limite de vitesse pour moteurs minarelli
Ces capacités est compatible avec tous les moteurs minarelli
CDI sport) sans mise en route
FICHE aVANT d'acheter l'aide
9,90 € SUR AMAZON
Area1
Boîtier d'allumage CDI analogique Racing pour moteurs China 2 temps comme compatible avec SR 50 / Aerox/Nitro/(50 cm³).
Livraison gratuite
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QUALITÉ EXCELLENTE
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#3
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec le nombre de tours et la vitesse finale sont constamment réduits. Installation : retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et c'est fini. Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment pour le casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
Remplacer le boîtier CDI d'origine par un boîtier ouvert / débridé permet au moteur d'atteindre ses véritables performances. Résultat : une vitesse maximale plus élevée et une meilleure combinaison.
Ce boîtier CDI ouvert devrait donc être votre premier choix si vous désirez rendre votre scooter plus rapide, car souvent les autres pièces de tuning ne peuvent atteindre leurs véritables performances qu'une fois qu'un boîtier CDI ouvert a été installé. Les pots d'échappement sport ont besoin d'atteindre un nombre de tours plus élevé afin d'offrir des performances meilleures que celles du pot d'échappement d'origine.
Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les connecteurs doivent être identiques. En outre, vérifiez absolument la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat. Merci.
Boîtier d'allumage CDI ouvert pour moteurs Minarelli 2 temps comme Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox / MBK Nitro (50 cm3)
22,47 € SUR AMAZON
Citomerx
CDI d'allumage Racing optimierte courbe compatible par ex. avec Adly, Aprilia SR50, SR 50, Beta, Malaguti, MBK Nitro, Rexy 25 50, Yamaha Aerox, Jog, WHY, CPI Hussar, Oliver, Popcorn
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QUALITÉ DISTINGUÉE
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#4
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Citomerx racing cDI convient à la plupart des minarelli motoren. zündkurve optimisée pour une considérablement plus de puissance
Fiche avant l'achat de comparer !
CDI sport pour chaque tuning freak un must
High end racing parts de citomerx 2T
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Area1
Sport CDI compatible avec Vivacity 50 2T / Speedake 50 Buxy 50 (non droit/ouvert)
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QUALITÉ FIABLE
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#5
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec lequel le nombre de tours et la vitesse maximale sont fortement réduits. Montage : retirez l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau, c'est prêt. Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment du casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
Si vous remplacez le boîtier CDI d'origine par un boîtier ouvert/débridé, le moteur peut tourner librement et atteindre ses véritables performances. Résultat : une vitesse finale plus élevée et un meilleur ajustement.
Ce boîtier CDI ouvert devrait donc être votre premier choix si vous voulez rendre votre scooter plus rapide, car souvent toutes les autres pièces de tuning ne peuvent atteindre leurs performances qu'après avoir installé un boîtier CDI ouvert. Les pots d'échappement sport en particulier nécessitent des vitesses de rotation plus élevées pour obtenir plus de puissance que le pot d'échappement d'origine.
Important : veuillez absolument comparer la fiche avec l'image, car certains modèles ont des boîtiers CDI différents. Les fiches doivent être identiques
Sport CDI Peugeot Vivacity 50 2T / Speedake 50, Buxy 50 (débridé/ouvert)
15,18 € SUR AMAZON
Area1
CDI sport compatible avec Liberty 50 2T, Fly 50, New TPH/TPH-XR 50, Fly 50 2T, Easy Moving 50 (ouvert/débridé).
82
QUALITÉ FIABLE
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#6
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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important d'un scooter, avec lequel le nombre de tours et la vitesse maximale sont fortement réduits. Montage : retirer l'ancien boîtier CDI de son emplacement, insérer le nouveau, c'est prêt
Ce boîtier CDI ouvert de tuning augmente la vitesse maximale selon le modèle d'environ 5-15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Grâce au boîtier CDI ouvert, la puissance nécessaire s'améliore individuellement. (Le déploiement des performances dépend bien sûr des composants déjà installés tels que le pot d'échappement sport, etc.).
Remarque : il arrive parfois que la prise d'origine ne soit pas compatible. Cependant, vous pouvez facilement ajuster les fiches vous-même en déconnectant les câbles de votre fiche d'origine, puis en « pressant » les connecteurs appropriés avec une pince qui existe dans n'importe quel magasin de bricolage ou ATU.
Où se trouve le CDI ? À proximité de l'alternateur, qui se trouve à l'extrémité du bloc moteur, sous le carénage, souvent directement sur le cadre à côté du compartiment du casque. (Conseil : suivre les câbles de l'alternateur)
Sport CDI Piaggio Liberty 50 2T, Fly 50, New TPH / TPH-XR 50, Fly 50 2T, Easy Moving 50 (ouvert/débridé)
27,41 € SUR AMAZON
Tbest
Boitier Cdi 50 2T,Cdi Scooter 4T 50Cébridé,Boîtier Cdi 50Cc,Bobinfight,Gy6 Atv S, Speedfight 2,Bougie D'Allumage Cdi,Nouvelle Performance De Course Bougie D'Allumage Cdi Repment Pour Gy6 50
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QUALITÉ BONNE
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#7
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Performance de course améliorée : notre bobine de course Ignition a été spécialement conçue pour les applications de course haute performance et optimisée pour les moteurs GY6.
Durabilité exceptionnelle : fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, notre bougie d'allumage CDI se caractérise par une excellente durabilité et garantit qu'elle résiste aux rigueurs d'une utilisation prolongée.
Efficacité de combustion améliorée : en mettant à niveau notre bobine d'allumage CDI de course, vous pouvez améliorer l'efficacité de la combustion, ce qui améliore les performances du moteur.
Large compatibilité : notre bougie d'allumage CDI a été conçue de manière experte pour les moteurs Gy6 50 , 125 et 150 que l'on trouve dans divers véhicules tels que les VTT, scooters, cyclomoteurs, motos tout-terrain et karts.
Système à courant alternatif avec contournement de limitation de vitesse : avec connecteur à 6 broches et système alimenté par courant alternatif, notre CDI élimine la limite de vitesse trouvée dans de nombreuses configurations standard.
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P2R
CDI calculateur P2R pour Scooter Yamaha 50 Neos 2T 2002 à 2020 Neuf
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QUALITÉ BONNE
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#8
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Bloc CDI calculateur d'allumage neuf, équipé d'un connecteur à six broches.Dimensions hors tout :- Longueur : 84.4mm (connecteur compris).- Largeur : 65.8mm.- Épaisseur : 28.5mm.Vendu à l'unité.Livré conforme à la photo.
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Road Passion
Road Passion Avant & Arrière Plaquettes de Frein Kit Compatible avec YAMAHA Aerox 4 NS 50 F 2014-2018 / NS 50 Aerox (Naked) 2T 2013-2016 / MBK YQ 50 Nitro 1997-2010 / YQ 50 Nitro Naked 2006-2010
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#9
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Nom du produit : Plaquettes de frein; Composition: 2 paires; Position de montage : avant et arrière; Dimensions: FA268 46 x 53 x 6.5mm; FA193 40 x 51 x 7mm
Modèles concernés: compatible avec YAMAHA Aerox 4 NS 50 F 2014-2018 / NS 50 Aerox 2T 2013-2016 / NS 50 N Aerox Naked 2T 2013-2016 / YQ 50 Aerox R/Aerox 1997-2016; compatible avec MBK YQ 50 Nitro 1997-2010 / YQ 50 Nitro Naked 2006-2010
Caractéristiques du produit : utilisation de bons matériaux, résistance à l'usure, bonne dissipation de la chaleur, faible bruit, décélération fiable, effet de freinage direct, sensible et stable
Performance du produit : performance stable, haute fiabilité, durable, installation simple
Note : Ce produit n'est applicable qu'aux modèles spécifiques listés, veuillez vérifier attentivement la description de notre produit
18,99 € SUR AMAZON
Area1
Racing CDI compatible avec Aerox 50 / Aerox R/Aerox Naked (sauf droit/ouvert) (2temps)
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QUALITÉ BONNE
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#10
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Le CDI est le drone le plus important sur le scooter, avec la vitesse de rotation et la vitesse finale sont réduites. Encastrement : retirez l’ancien boîtier CDI de la fiche, insérez le nouveau, c’est prêt. Où se trouve le CDI ? À proximité de la machine à lumière, qui se trouve à la fin du bloc moteur, sous le revêtement, souvent à côté du compartiment du casque. (Astuce : suivre le câble de l'alternateur).
Échangez le boîtier CDI d'origine en bridgé contre ce boîtier ouvert/débridge, de sorte que le moteur peut être librement tourné et déplié sa vraie puissance. Vitesse finale plus rapide et plus de force sont le résultat !
Ce boîtier CDI ouvert devrait donc être votre premier choix si votre scooter souhaite plus vite, car souvent les autres pièces de tuning ne peuvent pas être déployées complètement lorsque un boîtier CDI ouvert est installé. Les pots d'échappement sportif ont besoin de vitesses plus élevées pour obtenir plus de puissance que le pot d'échappement d'origine.
Important : ce boîtier CDI s'adapte sur tous les modèles présentés dans le nom de l'article à partir de l'année de construction 2004, ainsi que sur certains modèles déjà à partir de l'année de construction 2003. Comparez la couleur du câble à la fiche CDI pour la sécurité. Ce boîtier CDI est uniquement compatible avec les véhicules avec des couleurs de câble bleu/blanc sur la fiche CDI.
Racing CDI Yamaha Aerox 50 / Aerox R / Aerox Naked (débridé/ouvert) (2 temps).
30,10 € SUR AMAZON
aerox 50 2t
aerox 50
cdi 50
cdi kymco agility 50 2t